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励志!美女毅然辞职,骑行318川藏线,只为踏上心中憧憬已久的土地!(4)

时间:2017-01-19 19:09来源:互联网 作者:鲁滨逊旅游网 点击:
海子山是姑娘,那东达山就是小伙,川藏线上第一座海拔5000米以上的高山,只有纯粹的靠实力来征服他。确实激动,因为终于高反了!为此我还记录下了人生第一次高反的体验视频,第一次高反的脸,第一次高反的背影,哈
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  海子山是姑娘,那东达山就是小伙,川藏线上第一座海拔5000米以上的高山,只有纯粹的靠实力来征服他。确实激动,因为终于高反了!为此我还记录下了人生第一次高反的体验视频,第一次高反的脸,第一次高反的背影,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。一切都在快到垭口的休憩站吃了一碗热腾腾的泡面后好了!

  

  第十八天左贡-邦达 当日里程 109km;总里程 1175km;

  在这条路上,被暴雨淋的时候,我想的是:我要活命;被冰雹砸的时候,我想的是:我要活命。恰巧,都是在这条路上,所以一路想的都是要活命。因为,根本就没有地方躲。甚至可以看见暴雨冲刷这一边光秃秃山体上的黄色泥水像瀑布一样样涌下,水淹过脚面路都被铺成黄色,想要把路截断一样冲刷至另一边的悬崖下。似乎一不小心失去平衡,车体就会顺着水流放下被冲下到悬崖。一路的雨总是由小到大由大到小。在距离邦达整上20公里左右的地方,突然接到前面队友的电话,住宿有点问题,不免忐忑。接电话的时候雨一下子突然变大,也没注意边上的泥石已经全部被冲下来。突然被路上经过的骑友马上拉走,才反应过来,差点把手机甩掉。雨像倒下来一样,前方的能见度不足两米,也就是跟我一起骑车的队友就在身边但是我根本看不到他!再然后发现雨怎么打在身上生疼,还会弹起来,眼睛一细看,才发现是有半个小拇指壳那样大冰雹。这是七月份的天气啊。离镇五公里左右的时候雨停了,路上积了很多水,心里只想着冲。可是不长眼的四驱一脚油门,自己开快到水坑里,还把水溅我一身,从雨衣的脖子口里面留下来。过后还从车窗口飞出一个红牛易拉罐。当场有钟想暴打那个人的心,但是追不上。路上的垃圾也就是这样成片。想想之后在尼泊尔进山,道上的垃圾都被旅人和当地人收走,整片山路上都见不到塑料和易拉罐的情境。我们应该清楚的反省难道我们需要的是一条充满垃圾的318吗?

  经过一天的肉体折磨,还好精神没有摧毁。一看到邦达镇镇口的标志性白塔,队友见我直接把车给扔了,五体投地地地跪在塔前很久,他们也都不敢叫我,即使天色渐晚已成灰色。我跪不是因为临时抱佛脚,当时的内心真是一片空白,经历一路的颠簸,真的只想好好活着。或许只是要静静。进了镇子,想到路上的那辆车就一脸的想杀人的感觉,所以有了张想杀人脸的照片。

  

  

  第十九天邦达-业拉山-怒江72拐-八宿 当日里程 97km;总里程 1272km;

  好多人等啊盼啊就是在路上的这一天,可以见到72拐了,跨国金沙江、澜沧江,通往拉萨的路上只有最后一条怒江横亘在我们的前方。放坡72拐基本上就是经历春夏秋冬,山上冷,山腰清爽,山下炙热,只有这种高原上特别的地理里环境才会有这样的小气候形成。但是这条路也是用命铺的,基本上过到一个弯总会有提示标语“此处有XX人死亡”。不要笑,路上就是一点点小失误,代价就会是一条甚至几条性命。在到达业拉山的垭口后,无论如后都得谨慎,检查好刹车状况,控制好下坡速度。

  下坡后的怒江虽然没有金沙江凶猛,澜沧江辽阔,但是沿江一路上光秃秃的黄色山体和如斧凿般的岩壁时刻提醒你:人类只是卡在我大自然手中的一粒沙。怒江的天然屏障成功阻断了前往藏界的唯一陆路,搭建的怒江大桥在国防上也就成为了守护藏界的至关总要的要塞,前后武警把手,全程不能照相。在这种地方当兵,确实是在用生命在置换。

  

  第二十天 八宿休整 当日里程 0km;总里程 1272km;

  为什么在这里休息?因为镇上的餐馆好吃,因为我来大姨妈,实在踩不动了。镇上有间山东水饺店十分出名,附近军区的解放军出来放风的时候都会过去吃。也有好几间大超市,很好的补给点。

  第二十一天八宿-安久拉山-然乌 当日里程 93km;总里程 1365km;

  呵呵哒,这天是70多公里的上坡路,四点起床出发,下午五点到然乌。这山若按英文翻译就是天使山。爬上去的时候累是累点,下山的路也是要踩的,但是呢,在这山上我们玩得很开心。因为风大!风大一定要个挡风的,或者破风的,大家30码的速度跟在他身后就好了。自由的感觉就是这种feel呀~下山后住到然乌湖的中间,可以有一脸装13相呀~

  

  

  第二十二天然乌-波密 当日里程 131km;总里程 1496km;

  传说中美爆了一天,前面的路都是在西藏昌都地区境内,过然乌后则是进入林芝地区境内。若昌都地势的形容词是险要,林芝的形容词应该是秀美。山照样大,可是有绿色的数点缀;水也辽阔,但是静逸清澈。路上经过来古冰川,后来也是听徒步的道友说他们爬到冰川里面见到的一切都美爆了,晚上也可以看到肉眼能见的银河。如果有时间,要慢慢走。

  到了波密后,因为海拔不高,人多,镇子也大,还漂亮干净。也有车行修车,当晚就见车行里面摆了好几辆车轮被摔歪的车,都还是近几天的。给车行隔壁的咖啡店老板付钱的时候,发现他的微信名叫做“Lee Supertramp”,顿时会意的笑了。记得“In to the wild"当中最后一句话说:"Happiness is only real when shared."这种孤独的感触一直在心底,书和电影的主角就叫做Alexander Supertramp。于是我拿起店里久违的吉他,唱了一首李志的”梵高先生“。

  说来后悔没有在波密多呆两天,注定以后还会再去吧。从波密可以去到中国最后一个通公路的县城“墨脱”,也可以徒步进“卓龙沟”藏族树葬的地方,还有山上刚挖出来新鲜的大松茸。

  

  

  第二十三天 波密-通麦-排龙乡 当日里程 106km;总里程 1602km;

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