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　　这一天是相当的激动的，因为7月14日是我的生日。我终于在我生日的这一天进到了西藏，感觉前半辈子的准备为的就是实现今天所做的事情。好激动！金沙江是川藏两省的分界线，按照金沙江的中心线，东为四川界，西为西藏界。中国电信的信号也在跨过了这条河后消失殆尽了，联通亦无，移动偶尔2G。进藏界后第一感受是，若说蜀道难难于上青天，那藏道难是难于上九重天的。金沙江是在耸起的山体间劈出的一条路，沿着江行驶，两边都是几乎夸张到90度耸立的崖壁，时不时的还滚石头下来，要是下雨有可能会从上面塌下一大块土的感觉。所以过完金沙江大桥后的这段路经常被阻断，因为山体塌方、泥石流等自然因素。遇到修路，地上全部是泥土，根本不是人走的地方，但还是得过。因为这些情况在路上遇见不是一两次了。但是只要脚一滑很可能就滑到滚滚的江水中。所剩的感觉只能是心惊胆战。

　　队友为了庆祝我生日，咱们奢侈的住进了刚开张的温泉酒店。山郊野外能有城市住宿的体验着实不错。顺带还咨询了这家酒店重庆老板的创业史，雄起啊~

　　第十三天 圣天温泉山庄-海通兵站-宗拉山-芒康 当日里程 61km；总里程 905km；

　　宗拉山的坡跟卡子拉山有得一拼，到山垭口起码从上午七点出发骑到下午四五点。下山的路维护不是很好，所以在各路段也看到政府宣传的很多护路的标语。但是基本上都是十米一坑，不管驾驶还是骑车都必须十分留意。可以见到暴露在外红色的山体，发烫的那种红。下了这个红红的大坡，就是芒康县城了。藏汉交界重镇，边检十分严格。

　　芒康是川藏线和滇藏线的交汇点，从两边上来的人几乎都在芒康县城汇合。因为前去如美的路被塌方堵了，前几天到达的芒康的人全部被聚集在这个小镇上。很久没有见到如此多的人了。但是小镇的排水道工程，因为十月后入冬就是冻土期，所以所有的管道一起被挖。我们到的时候镇上完全不能行车。好在不大，可以步行。一条街这边是藏族人的集市，另一边就是放着红火广告音乐的汉族商店，不算融洽但是一起并生。因为语言不通还有文化的碰撞，汉藏仍是有着明显的分化。

　　第十四天芒康休整当日里程 0km；总里程 905km；

　　这日的休整收到一个不好的消息，因为路上另一队的兄弟在爬到拉乌山的时候因高反引起了心脏病的反应，被队友及时撤下来送回芒康。据他说刚开始的反应时四肢发麻然后突然全身无力，辛亏过路的司机带了些氧气立即急救，还刚出城不远能够挺到医院。所以他不能继续走下去了，真的很遗憾。怀念起在爬折多山的时候，他举着大白兔在前方喊着“快来吃糖”，便可激起在坡下百米外的我用最后吃奶的力来拿。而这个时候他在病床上插着管子。路上发生的事情远远不止这一两件吧，但今年他已经去不到拉萨。

　　第十五天芒康-拉乌山-如美镇-觉巴村 当日里程 59km；总里程 964km；

　　芒康到如美镇需跨过澜沧江，见过金沙江的凶猛，澜沧江对我来说简直是大自然对我的恐吓。刚刚被疏导完因山体塌方阻断的路，一边是刚塌完的土石，还不时有点点滚落，一边就是万丈悬崖滔滔江水。路边的护栏已经被塌方有的压弯，有的直接被冲击到悬崖之下。在这天的路上走，我的内心戏是只想活命。住的地方叫做“教授客栈”，往后还有跟这有关的一个故事。

　　第十六天觉巴村-觉巴山-荣许兵站 当日里程 42km；总里程 1006km；

　　到荣许兵站的路需要先爬坡然后再爬坡，路上只要有转弯或者窄道几乎不出意外的会有交通警示，或者直接是撞毁没有被拖走的货车。到了兵站还是选择住的“教授客栈二分店”，故事就是从这里来的。因为山区主要供电都是太阳能，因前一天下雨那电能电压几乎所有设备都供给不上，整个客栈连电风吹都不能使用。本来可以理解，但是因店主的个人原因最后留下不快。这一不快过后也本就忘了，但是后来到尼泊尔后遇见一走滇藏线后上去的道友，他告诉我“教授客栈”已经全部关门，因为店主骑摩托车直接摔倒了澜沧江的悬崖，人没了。这已是一个多月后的事情，我与这个人的交集也仅仅是一通电话。回想来，这就是人生，世事无常。

　　第十七天荣许兵站-东达山-左贡 当日里程 60km；总里程 1066km；