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希望计入诚信系统 街头的大屏幕曝光，是否牵涉到基本权益？ 让乱闯红灯者真切感受到失信的成本与代价，如此才能有效。 行人、非机动车闯红灯等城市交通顽疾由来已久，真正导致其屡禁不止的关键原因在两个方面：一是仍有少部分市民对交通法规及文明政策等了解不够，因“无知者无畏”，才使他们总是只顾低头走路，无视文明规则。二是执法教育力度不大，范围不广。因为过往的执法往往仅局限于“抓到一个，处罚一个”，只更看重震慑作用而忽视教育效果，而且是对一些“我就闯红灯，你拿我怎么办”等无赖行为缺乏更有效的监管措施，再加上市民的从众、仿效、侥幸等心理作怪，导致交通违法乱象总是无处不在。 问题是，现实生活中，不是每一个人都顾忌这些。将闯红灯的人员信息报送给单位，单位能做什么？如果进行资金处罚，比如说扣除奖金和考核，这有违法之嫌。而如果只是教育教育，也很难有效果。对于“要脸”的人来说，他们会有所畏惧，而对于不太在意的人来说，也就没有多大作用了。 ●三言两语 行人、非机动车闯红灯是城市交通的一大顽疾，易加剧拥堵、引发交通事故。为遏制这一乱象，福州交警日前启用行人和非机动车闯红灯记录系统。该系统不仅可以实时抓拍闯红灯的行人、非机动车，还能自动识别违法人的身份等基本信息。根据这些信息，交警部门将通知违法者接受处罚。（4月20日《海峡都市报》） 其次，以往对行人闯红灯只是蜻蜓点水般的罚款或者教育了事，而且囿于警力的执法盲区和执法难度，很难真正管住闯红灯者的脚步。因此，强化科技手段，适时引入抓拍神器来管理行人闯红灯，既能起到法网恢恢疏而不漏的威慑作用，也打消了行人闯红灯时法不责众的侥幸心理。谁闯红灯，谁上屏幕，谁就丢人，能起到有效的震慑作用。 ——刘志伟 ——梁伟 抓拍闯红灯，科技治陋习，既要严肃，又有人情，才会对闯红灯者起到自外而内的教化作用。孙明 在大力支持“人脸识别”之余，也希望对红绿灯设置的时间问题进行合理调整。 ——徐强 诚信和行为往往是约束出来的，只有增加了违法成本，才能有所畏惧。 在局部地区和一定范围，闯红灯的陋习难除，关键还在许多人抱有一种“法不责众”的侥幸心态。而交管部门“人脸识别”系统的推出，则改变了总有“漏网之鱼”的执法短板。这样一来，只要监管部门坚持“有闯必识”、“有过必罚”，任何行人或非机动车都别再想“闯闯也没事”。有了这种技术手段的精确辅助，势必能有效警醒许多人“想闯就闯”的不良习惯。 就应该这样整治，人人声讨闯红灯行为。 为治理行人、非机动车闯红灯等屡禁不止的城市不文明现象，福州交警部门积极创新推出了行人和非机动车闯红灯记录系统，因这一举措能通过“人脸识别”实时抓拍，自动比对获得违法人的身份等基本信息，推出之后将能在更大范围内实时监控闯红灯等不文明行为，而且其处罚措施也将不仅仅局限在罚款、口头警告等形式，还会将违法者的照片曝光，甚至影响其诚信记录等，因此震慑效果将更明显，从而也能有效遏制交通违法等行为，无疑对促进城市文明建设有立竿见影的效果。 |