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“北京13号线西二旗，我曾经试过双脚离地。”一句话道尽多少通勤人的“血泪史”!因此，当“北京首条自行车专用道将于5月底正式开通”的好消息传来时，是不是让许多有“通勤之痛”的小伙伴们都开心到“热泪盈眶”?自行车专用道在建的同时，也让百度地图迅速行动起来，只为赶在正式开通前同步做好线上部署，为用户提供高效的骑行引导。 “北京首条自行车专用道”东起回龙观，西到软件园，全长约6.5公里，限速15公里/小时。百度地图也第一时间展开采集工作，不仅利用专业的采集设备，对整条高速道路进行数据采集，还通过专业的数据加工能力，呈现出直观人性化的视觉效果和准确便捷的骑行指引。
首条自行车高速的全程线路 信息获取直观，骑行路线可推荐 自行车专用道通开通后，用户即可在百度地图获取自行车高速的路线信息。在用户端呈现上，百度地图通过对起、终点与大比例尺的强化表达，让用户可以直接从地图图区，直观获取到自行车专用道的信息;而特别增加的人性化表达，则可对出入口、停车点等，利用数据进行精细化表达，为骑行用户出行提供更好的决策辅助服务。而另一方面，百度地图还对该路段使用了3D效果，有助于用户便捷地辨别道路情况。具体来讲，例如，通过3D技术与高架道路面贴合技术，可展示3D立体的道路护栏效果;而在高速路出入口，也将有实际台阶与坡道不同的立体图像，方便用户找对出入口;此外，常规车道与潮汐车道还有着不同的表达等等。在这些在细节上，百度地图诠释了刻画现实世界的宗旨，有助于保障用户的骑行便利与安全。
此外，在该路段的相关起、终点，骑行路线规划将优先推荐该专用道，且用标签展示，以减少再次手动操作修改的不便。用户只需打开最新版百度地图，进入骑行模块，输入“回龙观”及“上地”相关的起终点(如“回龙观地铁站”至“鹏寰国际大厦”)，即可立刻体验到该骑行专用路线的规划，减少用户出行距离的同时，也为上班族们提升了通行的效率。
骑行规划 高效、便捷背后的数据采集制作过程 在提供精准便利的服务背后，百度地图为保证在自行车专用道开通时及时上线，采集团队第一时间开始工作，对整条回龙观至上地自行车专用道进行现场采集。 百度地图的路线数据采集，需要通过多种采集设备及详尽采集方式，到达任何有可能涉及的区域进行采集。各式采集设备都配备高清摄像头、Wi-Fi模块以及GNSS+惯导设备等，整个采集过程十分严谨周密。例如，原计划采用电动车骑行采集路线，但由于尚处施工阶段，部分路段无法骑行，采集人员根据情况改变采集方式，使用步行手采+骑行全景采集相结合的方式。
步行推车采集
百度地图数据采集电动车及百度地图全景采集背包 为了保证数据处理速度，外业当晚直接回传原始采集成果到内业，并电话沟通指引内业处理数据，省去了全景照片拼接、图像识别和轨迹差分的环节，第二天处理回库推送应用端，可为产品编译测试预留更多时间。此外，由于现场还在施工，目前未能上线全景，待开通后，百度地图会尽快上线全景，让用户可以足不出户就能领略到自行车专用路的与众不同。
全景成果样例 这条自行车专用通道的建设与使用，不仅可以为交通拥挤舒缓压力，同时也有助力于绿色出行与节能减排的实现。而百度地图对于自行车专用道路的全功能上线，也为更多骑行用户带来了便利，满足市民“绿色出行”“和谐出行”的同时，更是结合百度地图自身技术优势，表达出对低碳环保生活方式的支持与呼吁，为建设健康和谐出行环境增添动力! 编辑： 孙晓翠 |
