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当时之所以没有第一时间选择在巨鹿路转弯，是因为到达路口时正好多辆机动车和电动车飞驰而过，相对于有硬隔离设施的陕西路非机动车道，这里机非混行情况突出，时常有行人经过。此后实地骑行，同样耗费约10分钟。如果不熟悉路况，大多数骑车人会想当然地沿陕西北南路由南向北穿过延安东路——毕竟地铁站的入口在另一侧。

从骑车走错路说起

一个对非机动车通行友好的环境，应该是怎样的？记者寻访了不少骑车市民，综合他们的答案，这样的环境首先是安全的，减少机非混行的状态；可以适当绕行，但绕行线路不远且有明显的提醒标志；路网连线成片，即使偶尔错失还能在绕回来；沿途若有城市人文景观，则是加分项。

题图来源：新华社

如果当时发现走错，想要调头怎么办？似乎从骑上陕西南路非机动车道那一刻开始，就几乎没有办法通过骑行的方式再回头。驾驶机动车如果走错了路，还能在下一个路口转回。但阡陌纵横的城市非机动车道，这样的循环并不方便，有时再走回头路不得不违法。

15时38分：从停车区到非机动车道必须推行一段距离

常德路上非机动车不少，沿线临时停放的车辆对奔着南京西路方向而去的非机动车有一定影响，不时造成非机动车的“梗阻”。一些汽车驾驶员也颇为无奈：“常德路是市中心为数不多没有画黄色禁停线的道路了。”

记者手记

16时5分左右，记者进入常德路近南京西路区域，到达设定的目标区域。随后记者找到一处停有非机动车的地方将车停放，但这里并没有允许停放的标志。

延安中路禁止非机动车通行，但沿线设了不少非机动车停放点。

从延安中路前往轨道交通7号线静安寺站该怎么走？很多人下意识地会想到沿着延安东路一路往西走。尽管这的确是最便利的线路，但延安东路全线禁止非机动车通行。日前记者以延安东路近陕西南路作为起点，将静安寺站作为终点骑行发现，合法骑行要找到合适的路线并不容易，每一种骑行方案都要兜圈，在有些骑行方案中部分路段还必须推行。

编者按

在出发的大楼下，记者遇到一名刚刚将非机动车停好的年轻女子。这名女子坦言自己“从静安寺地铁站骑车过来”，这是她“日常行车线路”，而她花费的时间：“很方便，只要2分钟！”

16时5分：到达目的地后步行区间仅用7分钟

15时54分，记者决定沿北京西路推行非机动车，于16时许推车步行到达北京西路、常德路处，记者看到了第二块禁止非机动车通行标志。随后记者转弯进入常德路北向南方向，终于再次合法骑车上路。

违法没有任何借口。但是从这些抱怨声中我们也应该听到，市民对于非机动车出行便利的客观需求。特别是在上海这样一座超大型城市，便捷有序、环保又低成本的非机动车理应成为城市交通的重要部分；而共享单车的风靡，为市民解决困扰已久的“最后一公里”提供了极佳的解决方案，也为城市治理提出了新的课题。

严管重罚固然是杜绝非机动车违法的必然手段，但友好完善的骑行环境，才是真正治本之道。

15时43分，非机动车在陕西北路靠近南京西路路口处排队等候绿灯。延安东路、南京西路和接下去的北京西路都禁止非机动车通行，要到静安寺必须寻找沿线的只小马路穿行，或是绕个大圈子。

违法者的抱怨是托辞，还是背后有原因？解放日报·上观新闻的记者和读者用户一起骑车上路，带来第一手的体验。

15时46分，记者骑车左转弯进入南阳路。南阳路上不少建筑正在施工，也有一些历史保护建筑。“几年前有些地区提出过‘城市后街’的概念，把这些临近主干道、拥有良好人文和绿化环境的支小马路开发出来，成为保留城市文化记忆的一部分。”在南阳路上一位骑车市民告诉记者：“如果是这样的小路，骑车倒是别有一番风味。可惜不知道是不是真的能够连通起来。”

体验路线：延安中路近陕西路至静安寺地铁站

6月28日下午15时，记者在延安中路靠近陕西南路处的人行道上，看到大量共享单车停放在此，旁边还有政府部门设置的非机动车停车位标志。

15时41分左右，记者步行穿过陕西南路、巨鹿路路口，终于骑上非机动车。穿过延安中路后，陕西北路上的非机动车道路被单独隔离出来，这让不少骑车人感到很安心：“市区的道路一般都很狭窄，机非混行严重容易出事故。这样的硬隔离措施对非机动车出行来说很安全。”不过好景不长，骑了不过百余米，陕西北路128号门前正在修路，行人只能走进非机动车道绕行。

6月22日，上海市公安局交警总队召开会议部署进一步深入推进道路交通违法行为大整治行动工作，明确5项整治重点，其中3项涉及非机动车。记者日前随交警部门整治非机动车违法时，不少骑车人纷纷表示现在“路难骑”是导致违法高发的重要原因。

在不少市民看来，如果守法成本高企而违法成本低下的话，多数人选择违法并不难理解。而这样的问题仅仅依靠交警在治理末端的严管重罚，很难真正“治本”。

从15时38分开车到16时5分停车，记者骑车到达目的地时间大约为27分钟。有市民戏称：“守法的成本比较高。”

16时19分许，记者从7号线静安寺站8号出口处步行至出发的延安中路、陕西南路处。同一起点和目的地的区间，记者步行于16时26分到达，其中还包括等候一个红灯的时间，总耗时约7分钟。如果按照步行与非机动车一般速度的比较值，违法沿延安路骑行的时间大约为2分钟。

15时46分：支小马路能骑车吗？要么事先做功课，要么就凭感觉