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其实，自行车“小橘”的经历，也反映了摩拜单车在济南市民中的接受度和认可度，事实上，就连很多业内人士与专业骑手都没有想到摩拜单车在济南这么快就被市民欣然接受。

在今天下午举行的新闻发布会上，摩拜单车北京总经理邢林公布了春节期间摩拜单车在济南的使用情况。

晚上9点48分，当最后一位乘客将小橘停放在花园小区门口后，小橘也终于结束了一天的工作，准备养精蓄锐等待明天的到来。

济南一市民连续骑行40公里成“最牛真爱粉”

在摩拜单车的使用过程中，80%的骑行时间在25分钟以内，86%的骑行距离为4公里以内。根据数据显示，4公里以下路程摩拜单车的骑行时间一般不超过30分钟，而同样距离骑车所耗费的时间为32分钟。

[责任编辑：杨凡、殷明姝]

这一天，小橘从城西的南兴庄一路走过，最终来到了城东的花园小区，先后15次被扫码租用，行驶总里程28公里。

“小橘”是济南11000辆摩拜单车中的一员，7日一大早，小橘就安静的停靠在南辛庄，等待着乘客的到来。早上8点15分，随着清脆的扫码开锁声，小橘迎来了他的第一位乘客，这位乘客从南辛庄花了4分钟骑到济南市第九中学后，停下来锁上了车。

就在春节前3天，11000辆摩拜单车空降济南，迅速引起了一场绿色出行风暴。鸡年伊始，济南人的朋友圈里不再晒烟花爆竹，不再晒刚集齐的五福，而是都在晒骑行的公里数。越来越多的人开始用脚下的自行车，丈量我们生活的城市。

春节骑行大数据：16点骑车人最多 最年长用户78岁

下午明显要比上午忙不少，小橘一直没歇脚。下午4点22分，一位乘客从文化西路与泺文路交叉口骑到鲁商广场后锁车走人。“这单真够轻松的”小橘在心中窃喜，没想到过了仅1分钟，小橘就又迎来了新乘客，这一单，整整行驶了37分钟，也是它当天行驶的最长一单。

根据数据显示，春节期间济南摩拜单车的骑行高峰为10点至17点，这个数字在16点达到全天的峰值，占比约12%。据此推测，济南市民16点左右便开始外出或回家吃饭。

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济南摩拜单车用户的年龄范围大多分布在27岁至30岁之间，占比约为22%。但不要以为只有青年人会骑它，根据数据显示，最小的一名注册用户年仅12岁，而年龄最大的一名用户为78岁。

全市骑行量最高路段是：泉城路

“估计是来上学的学生”小橘在心里默默猜测，随后，它自顾自的在校园门口看起了风景，不到半小时，第二位乘客又扫码将小橘骑走了。一上午的时间，小橘先后来到了民生大街、妇幼保健院、经七纬六路，终于在11点40分的时候，小橘从济南中学附近被人放到路边，开始了难得的午休时间。

一辆摩拜单车的“日记”：被扫码租用15次 骑行距离28公里

济南的摩拜单车用户中，有12%是外地用户，他们来自青岛、聊城、济宁、菏泽、淄博、德州等10多个城市，也反映出济南作为省会城市，对全省各地的吸引力与包容性。

摩拜单车北京总经理邢林公布了春节期间摩拜单车在济南的使用情况

下午1点15分左右，正当小橘呆的有些无聊了，有人走过来站在它旁边，拿出手机开始扫码取车。“又要开工咯！”经过了一中午的休息，小橘也是干劲十足，精神满满的开始了下午的工作。

齐鲁网济南2月8日讯（记者 扈枫）“我的天，原来文化西路由西向东是上坡！”“好久没有骑车子出门了，感觉真过瘾。”近日，类似的信息刷爆了济南市民的朋友圈。

除了这些基本数据之外，摩拜单车还通过大数据分析，得出了一份春节期间济南的绿色出行报告。

春节期间，济南有超过10万人使用过摩拜单车，总骑行距离超过22万公里，单日周转次数最多的一辆车子，一天被使用了31次。

值得一提的是，有为市民在使用过程中整整骑了3.5个小时，骑行距离40公里，成为最牛真爱粉。据了解，这位市民从济洛路出发一直骑到燕山立交桥，随后又沿着小清河返回原点。邢林在现场表示，希望这位用户能与摩拜单车公司主动联系，公司将会给这位用户一些礼品作为纪念。

【 延伸阅读 】

济南春节期间共享单车使用热力图

此外，济南市停车办专职副主任韩军庆介绍，从春节期间骑行地点的分布热力图可以看出，形成了六大主要骑行地区域，分别是骑行量较大的历下区泉城广场、文化西路、千佛山路区域，市中区万达广场、振华商厦、绿地中心区域，槐荫区经十路沿线华联广场、凯旋中心区域，天桥区堤口路世贸天街区域，历城区洪家楼区域，高新区国际会展中心区域。这些区域是济南市主要的商业所在地。