收藏本站|设为首页 鲁滨逊旅游网
当前位置: 主页 > 骑行天下 >

电动车夜晚骑行比白天危险2倍以上!怎样的灯光,才能保障安全?

时间:2019-08-23 12:43来源:互联网 作者:鲁滨逊旅游网 点击:
大家都知道夜间出行比白天危险,但是具体有多危险?数据显示,夜间骑行发生交通事故的概率,是白天的2倍以上,夏天更是夜晚交通事故的高发期!究其原因,照明不
yesterday 天齐网首页 天齐网 新人报道 第一财经谈股论金 斩魂配置要求 ost 开业祝福语

普通照明系统的光照效果

转载请注明出自“全球电动车网”:

1.webp.jpg

      为了提高灯光亮度,在大多数电动车还在用6W的LED灯的时候,“胆子很大”的绿源已经在用9W的LED灯了,将大灯的亮度提升了50%以上。

2.webp.jpg

      在普通电动车的照射角只有16度左右的时候,绿源BW照明系统的照射角高达50度!

      为了增大照射角度,扩大夜间骑行的视野,绿源BW照明系统采用了优秀的双透镜调光技术,不仅改良了光形,也使得照射角度更广,明暗截止线更明显。

     然而,现在市场上电动车用的LED灯,很多都存在灯光不够亮、照射角度不够广这两大问题。想提高亮度,散热却跟不上。热量堆积在内部,很容易就会温度过高,轻则导致内部塑件软化变形,重则会引发火灾等电路安全事故。

想要视野广,双透镜用上

      灯具内部温度越高,光源亮度衰退得也越快,由于BW照明系统解决了发热问题,使得光衰大幅度降低,大灯的使用寿命也得到了大大的延长。

      大家都知道夜间出行比白天危险,但是具体有多危险?数据显示,夜间骑行发生交通事故的概率,是白天的2倍以上,夏天更是夜晚交通事故的高发期!

5.webp.jpg

      角度变广的同时,照射距离也得到了大幅度的提高。灯光亮而不晃眼,真正做到了灯光超广角,夜行无死角。

想要灯更亮,散热要跟上

      究其原因,照明不良是罪魁祸首。因此,想要降低安全隐患,正确使用灯光是基础,提升照明效果是关键。

  责任编辑:顾银霞

电动车夜晚骑行比白天危险2倍以上!怎样的灯光,才能保障安全?

2019-08-22 14:42:11   来源:全球电动车网    作者:全球电动车网    人气:    评论()

      那么,如何解决呢?让我们一起来看下,绿源BW照明系统,是怎么做的。

3.webp.jpg

      而且,现在大多数电动车采用的都是单透镜,LED灯发出的光只经过一次折射,照射角一般只有16度左右。对于夜间骑行而言,视野是远远不够的。

      现在,FBA2小青果、FBO2小青柠都已经使用了BW照明系统。如有需要,大家可以去当地门店咨询购买。

4.webp.jpg

绿源BW照明系统的光照效果

      因为BW照明系统采用的是具有极佳热传导性能的石墨烯纳米微片散热结构,可以有效解决大功率光源在封闭空间内的发热问题,使得高亮光源得以广泛应用。

[核心摘要]大家都知道夜间出行比白天危险,但是具体有多危险?数据显示,夜间骑行发生交通事故的概率,是白天的2倍以上,夏天更是夜晚交通事故的高发期! 究其原因,照明不良是罪魁祸首。因此,想要降低安全隐患,正确使用灯光是基础,提升照明效果是关键。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
验证码:点击我更换图片
推荐内容