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　央广网银川1月1日消息 元旦假期，不少市民发现银川街头继ofo“小黄车”和摩拜“橙”后，从正源街、湖滨街、长城路、新华街、文化街，再到解放街宁园附近，仿佛一夜之间，路边又多了款主色调为青色的青桔单车，10余辆、20余辆为一组被投放在大街小巷。青桔单车是什么来头？如何布局银川？记者展开走访意外得知，青桔单车只在银川待了几小时就被责令“打道回府”。

　　投放在银川街头的青桔单车。

　　A 事件

　　一夜之间现大量青桔单车

　　2018年12月30日，在位于金凤区长城中路的北京华联海悦广场门前，记者看到20余辆崭新的青桔单车整齐摆放在路边，醒目清爽的青色，配备实心胎和电子锁，每辆车都配有载重5公斤的货篮。车身提示用户通过滴滴扫码后，便可免押金开锁使用，或在微信中搜索“青桔单车”，进入小程序扫码使用。 

　　银川共享单车界的这位新成员，吸引了不少市民停下脚步看新奇，还有人掏出手机注册骑行。“‘小黄车’、摩拜已经大量闲置、废弃，这下又来个‘搅局’的！”有过往市民议论。据了解，青桔单车是滴滴出行的新成员，寓意略显青涩又饱含希望的果实。12月30日凌晨，有1000辆左右的青桔单车被投放银川市区街头。今年以来，青桔单车已在成都、天津、郑州、合肥、昆明等多个城市上线。

　　B 回应

　　违规投放已被责令回收

　　令人意外的是，青桔单车现身银川街头，竟是“未批先入”的违规行为，并且从投放当天起就被责令回收。 

　　“目前银川不再增加共享单车数量。青桔单车未经任何批准就直接投放，其规划、运营、维护和投放数量等都未和相关部门对接，属于违规投放。”银川市住建局市政工程管理处副主任杜灵军说。当天，住建局已约谈青桔单车相关负责人，责令立即回收违规投放车辆，如拒不整改，将会同有关单位根据相关规定处置。同时，再次向投放方强调企业在投放车辆前，应将投放规模和方案计划等报送所属辖区政府指定管理部门，并根据城市空间承载能力和出行需求合理调整运力布局。 

　　银川市城管局副局长朱军告诉记者，共享单车企业为了抢占市场份额，激进投放，却疏于线下运维管理，将会严重影响城市交通秩序和形象。得知青桔单车违规投放的消息后，城管部门与住建局沟通，立即协助企业回收车辆。在此提醒广大市民，慎重选择骑行青桔单车，避免自身权益受损。

　　C 走访

　　共享单车便民也扰民

　　“扫一扫”就开锁，“嘀”一声就出发，到了目的地扔下车就走。自从ofo和摩拜走进银川市民的生活后，给人们出行带来极大便利。统计显示，截至2017年7月，银川市已有摩拜和ofo两家共享单车企业投放的3万辆单车，注册用户达121万人，骑行超615万人次。 

　　共享单车不仅满足了人们短距离出行、接驳公共交通的需求，对于缓解城市交通拥堵、环境保护等方面也具有积极意义。但值得注意的是，这一便利交通方式也给城市管理带来诸多难题。 

　　记者采访了解到，银川市共享单车资源区域配置不平衡的情况依然存在。公交站、学校、商场周边等人流密集区单车扎堆投放，乱停乱放现象普遍，甚至出现车辆淤积影响交通的情况。而在部分社区及写字楼等人员偏少区域，共享单车则供不应求。 

　　元旦假期，记者在玉皇阁街、新华街看到，公交站台周边10米范围内的人行道上，密密麻麻有数十辆共享单车，使用率却不高。很多共享单车，因长时间无人骑行，加之疏于维护，车筐里塞着广告宣传单和废弃物，车座上满是污垢。由于车辆太多，无法全部摆放在停车区，占用了大片人行道和盲道。 

　　在主干街道的机动车道上，也时不时出现乱停乱放的共享单车，带来巨大安全隐患。马路边、小区内、唐徕渠畔、绿化带里，随处可见被丢弃或乱停的共享单车。 

　　为防止产生“单车围城”的困局，住建局不断完善共享单车运营管理机制，通过“12345一号通”等平台，积极处理、解答市民使用过程中的各类问题，加大宣传力度，引导市民文明用车。

　　■他山之石

　　这些城市这么做

　　治理共享单车违规投放，其他城市是怎么做的？记者查询资料发现，不少地方都曾动用大量人力物力清理过度投放的共享单车。 

　　●上海——清理过度投放的共享单车达50万辆。 

　　●厦门——8万多辆被清理暂扣的共享单车形成一座“车山”。 

　　●石家庄——对主城区违规停放的共享单车进行集中清理，行动当天就清理近万辆。 

　　●南京——通过考核打分共享单车企业，已公布两轮分数排名。 

　　●成都——将每月15日定为共享单车清理日，上街集中清理整治破损单车、僵尸单车、超量停放单车。 

　　●汉中——违规停在路边的共享单车会被交警贴上“罚单”并提示。所谓“罚单”实际上是违法停车告知单，目的是督促共享单车企业及使用者按规定停放车辆。 

　　●武汉——直接向相关行政执法机关制发《检察建议书》，要求对共享单车违停乱放严重区域加强管理，督促企业及时清理。(记者  樊卓妮  文/图)