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禅寺的宁静是一份独特营养，但对于红尘闹市中人来说，一静难求。红尘之人欲得静，如烟鬼欲戒烟——人天交战时烟瘾会时常泛起。那时的自己正处在戒烟的关键期，将戒未戒之时，此时的心境五味杂陈...... 怎么办？骑行飙车吧！ 用一种刺激，代替另一种刺激，以求得短暂的宁静，这是一种境界不咋的的人生无奈。作为无奈之人，骑行飙车可算是一种“小禅小魔”的心境体验和业力释放。 同在红尘的摩托师兄见我的自行车骑得如此之慢，爽快地送上了大摩托，我顿时有了鸟枪换炮的感觉——用现在的话说算是骑行的“科技跨界”。 在新建的高速路上，一马平川没有几辆车。毫无摩托驾驶经验的我，把骑行速度飚到100迈以上，因为没戴头盔，强烈的风吹得脸都变形了，心却淡定得没有一丝恐惧。 回到禅寺里向方丈汇报心得：“没有驾驶经验，没有驾驶技术，全凭心力。看来，禅修的效果不是盖的。” 方丈师父摇头叹气：你们这些年轻人哪...... 自从那年成功戒烟后，我再没有骑过摩托飙车，依然最爱自行车。因为体验之后会更加明白，自己要的是什么。 这是关于骑行的冒险记忆——刺激的淡定。
升华，专业逼格骑 39岁时，接到主编打来的电话：“这次一汽大众的骑行活动，你可以圆梦了，以后不要说没骑车机会哦。” 近10年没有长途骑行的我，面临3个选择：全程组100公里，半程组50公里，体验组20多公里。 于是，我向活动会务组的兄弟问了个关键问题：全程组有救援车吗？ 那兄弟愣了一下，然后果断决定：您还是选20公里的体验组路线吧。 事实证明，兄弟很有眼光。
全副武装准备出发时，赛场一美女问我：请问您是100公里全程组，还是50公里半程组？ 我好奇地问：为什么你敢肯定，我不是20公里体验组的？ 美女答：装备这么专业，不可能。 我本想教育美女说：小姑娘啊，人不可貌相。 想想还是算了。 我还想对一汽-大众说：有时候装备搞得太专业，也会让人没面子的。
这是关于骑行的当下记忆——里子和面子。
眼泪浪漫骑 “我能想到最浪漫的事，就是和你一起慢慢变老，直到我们老得哪儿也去不了，你还依然把我当成手心里的宝。”浪漫的老婆听到这几句歌词，被感动得稀里哗啦。 我对流着泪的老婆说：咱决不能老得哪儿也去不了！真落到这步可太不浪漫了！还是一起驾鹤西去、得道成仙更浪漫。老婆，为了最浪漫和最不浪漫的未来，咱骑行去吧！ 老婆听完立刻不哭了，高高兴兴跟我出去玩了。 这是关于骑行的浪漫记忆——老婆的眼泪。
从自行车到汽车，2轮变4轮，是进步； 从汽车到自行车，4轮变2轮，还是进步。 由此看来： 进步——不在于车轮的数，而在于骑者的路。 情怀——不仅看口头表达，更要看实际行动。 最后，真心感谢一汽-大众，在车水马龙的现代都市，让我有机会回忆起属于自己的骑行情怀。返回搜狐，查看更多 责任编辑： 声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
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