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上班一族最怕 堵在路上无法挪动的公交车 还有永远挤不上的X号线 所以家离公司近的朋友们都会选择 绿色低碳又环保的共享单车 但是过了个春节回来发现 摩拜ofo共享单车 月卡价格恢复至20元/月的原价 此前的的白菜价 全!都!不!见!了! 一(免费)卡在手天下我有 “免费骑”的时代要结束了吗?! 登录两家共享单车APP发现 单次使用的价格基本没变 月卡、季卡等长期使用的骑行卡则 取消折扣、恢复“原价” ▼ 摩拜和ofo月卡均为20元 包含每天2小时的免费骑行时长 超出2小时额外计费 以此类推 季卡60元,半年卡120元,年卡240元 …… ▼ 一年就要两百多 完全可以自己买一辆 ▼ 想骑多久骑多久…… 结束盲目的价格战、回归理性收费 或许也是共享单车企业应对现金流吃紧 和融资前景不明朗的理智选择 因为实际上 共享单车价格战贯穿了2017年一整年 为了争夺用户 各共享单车企业不时推出“免费骑” “1元、2元包月”等活动 但是烧钱大战带来的影响不言而喻 从2017年下半年开始 共享单车行业便陷入倒闭、跑路 无法退押金的舆论漩涡
尽管ofo对外表示 在低价月卡告别舞台之后 会有免费周卡、小额折扣券等活动推出 这次是“优惠方式变化”的调整 但大部分消费者仍难掩心中失落 还有用户吐槽“价格贵了体验并没跟上” 专家表示 共享单车在形成一定用户群体后调整价格 这并不意外 对于每天利用共享单车 解决“最后一公里”的通勤人员来说 20元每月的价格 相对于单次骑行以及乘公交等方式更优惠 但对于仅是偶尔使用共享单车的人来说 就要按照自己的使用频率来选择了 ▽ 对此,你有什么看法? 你会购买共享单车月卡吗? |