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    部分车辆身上已经蒙了灰尘，但可以看出车身依旧崭新，停车场入口处西南方向的围墙墙角开始，各个品牌的共享单车混杂在一起，被垒成了一道“单车墙”，不时传来共享单车智能锁的滴答声。

    如今，我们会经常在街头看到这样的场景，一个骑着共享单车的人，到地铁站或公交车站后锁好共享单车，又快步登上地铁或公交车；而从地铁和公交车上刚刚下了的人，在手机APP上操作一两分钟，打开一辆辆共享单车欣喜地骑着走了。既方便实惠又绿色环保共享单车在城市迅速走红，为市民出行“最后一公里”难题提供了解决方案。但共享单车来了一段时间，却也受到了不少“伤害”。有的被市民骑到很少有人去的地段或停在小区里，让想骑共享单车的人找不到；有的被人用铁链锁起来藏进绿化带或抬回家，成了某个人的“专用”单车；更有甚者，被人为刮坏车上二维码、车架号，卸走了座椅、撬坏了锁、扔进河里、挂在树上……某天我和一同事在街头急需使用共享单车，看到一个公交车站停着三辆，刚打开APP要输入车架号，发现其中一辆的脚踏板少了一只，另一辆的车后胎是瘪的，让人哭笑不得。

    共享单车的取用和停放处于一种粗放无序的状态，人为损坏现象的屡屡发生，是因为缺乏有效的制约和惩罚体系，更重要的是使用人文明理念、法制意识的缺失。根治乱停乱放和蓄意破坏，既需要智能管理上的跟进，也需要加大教育和惩罚的力度，目的是进一步提升使用人的文明意识。比如我们用车后，把单车停放在指定地点或方便他人使用的地方，发现单车有损坏，用APP报修。举手之劳，体现出的是文明素养。其实，在我们生活的地方，共享的东西不少，小区中的体育健身设施，公园里的座椅、草坪，图书馆内的报刊杂志……共享伴社会文明进步而生，我们应该用自己的文明来维护共享，只有文明行为越来越普遍，共享道路才会走得宽走的远。

    自2016年末，共享单车ofo、摩拜、永安、哈罗等陆续进入昆明，供市民租用。使用人只需下载一个APP，存入99元至299元不等的押金，就能以每小时1元至2元的价格解锁自行车任意骑行。

    昆明市五一路上，一墙之隔画风突变，闹市荒地千车沉寂， 有人说，这是共享单车的“坟场”。它们，为绿色出行提供了便捷方式，掀起了共享热潮。初入昆明时风光无限，如今现场堆千辆共享单车在五一路的露天停车场，刚到门口就看到右前方的几棵树后堆了近2米高的共享单车。走近后记者看到，该露天停车场一侧约1000平方米杂草丛生的空地上，杂乱地堆放着上千辆共享单车。记者看到，这些共享单车叠起平均有一人多高，有的地方甚至将近两米高，从入口处一直向里延伸有百多米远。