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殷生光：低碳骑游两万里

殷生光骑行青藏线

殷生光骑行路线图

　　记者 杜庆君

　　环渤海新闻网专稿 低碳环保出行，南到新疆喀什，北到黑龙江漠河，东到江浙水乡，西至“一带一路”丝绸之路沿线国内各省市。十年来，网名“天路”的殷生光和他的队友们，凭借着两轮转动的自行车，实现着“低碳环保游中国”的梦。

　　一次环行渤海湾，两次骑行海南，三次经川藏、青藏、滇藏线到阿里和拉萨，四次穿越沙漠“无人区”闯南北新疆，骑游内蒙古阿尔山、云南香格里拉、河南郭亮挂壁公路等，爱的路上，记录有殷生光不平凡的人生履历。“关爱我们的家园，走一走看一看祖国的大好河山”的想法，让殷生光和他的唐山骑游“天路队”一步步发展壮大。

　　2007年，殷生光退休后，开始了他的骑行“首秀”，历时19天骑行冀鲁豫，迈速表记录2230公里，石家庄、郑州、焦作云台山、山东半岛沿线，磨炼他执着的毅力。2008年，他组队“天路”，公益宣传“低碳环保爱家园”，与志同道合的骑友们一道远行。此次行程116天、跨越12个省市到达西南边陲云南，沿途宣传环保理念，开展“生态保护与人人有关”的倡议和签名活动。之后，殷生光相继参与了“一带一路”丝路(中国段)骑游，以及环渤海、山东半岛、漠河、新疆、青藏、海南等地的骑行和全国骑游大联盟组织的行动，用车辙丈量“八千里路云和月”，展示出唐山骑行人具有的感恩社会、坚韧不拔的精神。

　　穿越新疆沙漠“无人区”

　　有人说，不去新疆不知中国有多大；不到喀什不知新疆有多远。对于殷生光来讲，2011年7月在新疆哈密沙漠、吐鲁番火焰山、乌鲁木齐、阿尔泰山、天山山脉、达坂城、塔克拉玛干沙漠的骑行历历在目。

　　在百天风餐露宿的挑战中，他顶着6级以上的大风，忍受高温酷热的天气，3次独行穿越沙漠“无人区”和叶城“死人沟”。茫茫沙漠、戈壁滩荒无人烟。一天长达200公里的穿行，每天都感受“桑拿”的气温，接受着意志的磨练，但他始终依然故我、未有放弃。

　　挑战青藏高原到阿里

　　2008年，骑游还不到一年的殷生光决定挑战一下自己，跟随队伍骑行滇藏线，队伍从唐山出发，3个月后，他终于站在了布达拉宫前面。“不论以前骑过多长时间的自行车，前5天都会是旅途中最累的时候，身体逐渐适应了疲劳之后，考验的就是一个人的耐力。”说起自己骑行的趣事，殷生光黝黑的脸上露出健康自信的笑容，他打开话匣子：“骑行的过程是非常辛苦的，因为路况复杂且天气恶劣，非常消耗骑行者的体力和耐心。当时进军拉萨、阿里的时候，因路途遥远且天气阴晴不定，许多人就开始产生埋怨的情绪，但我心想下雨有雨衣，堵车就休息，埋怨起不了任何作用。快到拉萨时，好多人开始疲惫，再加上道路崎岖，有的地方甚至没有道路，都是水坑和巨石，当地人就收费用马车拉客人，有些人意志不坚定就坐上了马车。其实小小骑行路近似人生路，如果在哪里跌倒就在哪里趴下，轻易被困难所击败，很难成事，而途中诱人的马车，就像各种各样可以投机取巧的途径在诱惑着我们，正如西天取经的孙悟空可以一个筋斗就把经书取回来，可他们还是选择经历九九八十一难，终成正果。骑行如此，人生也是如此。”

　　去一次西藏是很多人的梦想，殷生光却去过4次，原因是大凡有队友提出进藏的想法，他都应允陪伴当“向导”。殷生光说，第一次来到青藏高原，高原反应让他头痛欲裂，但他还是坚持了下来。为此，中华骑王丁涛在殷生光进藏的地图上专门签名。

　　10年里，从河北到华东，从唐山至内蒙古大草原、黑龙江漠河的边疆，沿新藏、青藏、川藏、滇藏线进入西藏，每一次骑行都并非易事。殷生光作为一名地道的骑行客，而今骑行已达198068公里(车载迈速表记录)。这些年，一路骑来，全国各地都留下了殷生光和他“天路”队员的身影。“骑游全国的过程简单快乐，每一次的出发都是一次未知的旅行，我珍惜每一次骑游经历，这让我的生活丰富多彩。”殷生光说。

　　走遍了全国各地，而今他仍然不停地计划着出行路线。“感谢骑行队员们能做我坚强的后盾。作为一名自行车骑行爱好者和低碳环保宣传志愿者，今后将带领俱乐部的队友及更多的人参与到这项运动中。”