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共享单车为人们带来方便的同时，也因为安全问题带来诸多困扰。2017年以来，发生的儿童死亡事故就有两起，轻重伤事故多达十几起，均与ofo共享单车的机械锁漏洞有关。机械锁带来的儿童骑行安全问题一直受到人们的关注。

7月19日，国内首起十二岁以下儿童骑行共享单车死亡事故正式进入司法程序，其中ofo作为被告被原告要求承担民事赔偿的责任。两位原告要求被告赔偿死亡赔偿金、精神损害赔偿金等共计878万元;此外，原告还要求静安区人民法院判令ofo小黄车：立即收回所有的ofo机械密码锁具，并更换为用户用完后必须锁住，且儿童无法轻易打开的锁具。

追究事故原因，受害人不足12周岁，而ofo小黄车对投放于公共开放场所的ofo共享单车疏于看管，该自行车车辆之上也无任何警示儿童不得骑行的提示;且该车辆上安装的机械锁，存在重大安全隐患。

关于机械锁的弊端一直被行业内所诟病。ofo每一个车牌号码所对应的机械锁密码都是固定的，只要记住对应车牌号码的密码就能开锁，便能免费使用。有些人使用单车之后经常忘记将密码打乱，其他人使用的时候不需要密码，直接按开锁键就能用车，经常有小学生利用这一漏洞骑车。而且机械锁长时间使用之后，密码对应的数字键会松动，这样即使车的密码被打乱，也可以轻松“破解”。

面对机械锁面来的种种社会问题，ofo也尝试做一些补救措施。近期ofo将机械锁更换成电子锁，以期改变现状。但是人们发现，电子锁虽挂智能知名，但是实际上仍旧没有解决一车一码的问题，锁车后密码并不会变，因此新款ofo智能小黄车被私自解锁的现象依旧很严重。不少用户还表示，“ofo电子锁依然需要密码，密码几小时不会变，而且依然没有精准定位，这和此前机械锁相比几乎没有实质改进。”

智能锁推出在一定程度上虽缓解了ofo小黄车很容易被偷盗的弊端，但是旧版机械锁小黄车却没有被全部召回，在市面上依旧很容易看见机械锁小黄车，这就是不断出现ofo共享单车事故的隐患根源。

如今，ofo被告上法庭，原告律师张黔林表示，“此次诉讼，我们不仅是为了未成年人事故受害人的死亡寻求民事赔偿，更是一个公益诉讼。我们希望在共享单车已经成为城市交通重要组成部分的当下，厘清平台责任，推动政府监管，使类似悲剧不再重演。”我们也希望ofo小黄车在完善电子锁技术的同时，加紧把旧版机械锁车辆全面回收，以免事故再次发生。

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(编辑：SH009 )

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