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　　“一小时免费骑行”，“24小时运营”，这还不够，下月，“车小蓝”还有重磅好消息：200元押金也免了。

　　原标题：50万辆共享单车鏖战武汉 请奔走相告吧，“车小蓝”下月不要押金了，只需你

　　13日，记者从武汉环投公共自行车公司获悉，6万辆遍布街头的“车小蓝”，在二季度创造出了日最高骑行量破30万次的成绩，单车日周转率最高达13次的成绩，而核心数据骑行总量更是同比飙升了194%。

　　随后，记者联系蒋先生得知，他是路边的停车巡管员，负责几条街道，100多个停车位。起初，他骑电动车巡查，后来，发现电动车需要不断充电，太麻烦。他干脆租用街上随处可见的公共自行车“车小蓝”，方便省钱。

　　另一个创造记录的是一辆编号16123096的“车小蓝”，在过去的三个月里，这辆车被骑用了856次，日均使用9.5次，武汉三镇，它早已跑了个遍，获封“最忙单车”。

　　另外，武汉大学3名学生在4月15日骑3辆“车小蓝”游东湖绿道，创下了单次骑行时常最高纪录，270分钟。

　　13日，在武汉环投公共自行车公司的后台数据库中，工作人员惊讶发现，用户蒋先生在4月到6月，三个月的时间里，竟然骑行了1307次，其日均骑行14.36次，创造了二季度的记录。

　　这些还不够，13日，武汉环投公共自行车公司，再发重磅好消息，下个月，车小蓝连押金都不收了。只要有武汉社保卡或支付宝芝麻信用达到600分以上的市民，都可以免押金注册，并继续实行1小时免费骑行。目前，这项惠民措施，实施细则还在制定中。

　　武汉晚报7月13日讯（记者张全录 通讯员李莹）50余万辆摩拜、小黄车等共享单车在江城贴身肉搏，武汉自己的公共自行车在群雄逐鹿的大环境下也不甘示弱，“车小蓝”逆势上扬，骑行总量同比飙升了194%。这与站点优化有关，与技术升级紧密联系，而让利于民的公益性更是起决定作用的一个因素。

　　13日，武汉街头又出现了一种土豪金颜色的共享单车，“小金车”。“群车”逐鹿，贴身肉搏，越战越酣，“车小蓝”能脱颖而出，一方面是，站点优化了，固定还车点间距在300到800米间。另一方面是，微信、客户端等在线租还车服务进一步升级了。第三个方面是，运营模式升级了，车子保养得好。而最核心的竞争力是，“车小蓝”让利于民的公益性，如“一小时免费骑行”，“24小时全天候运营”，这些，在全国省会城市中，仅有太原和武汉最先做到了。