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近日，摩拜推出了新款单车。这款单车内部代号“风轻扬”，不仅科技感十足，而且设计上也更加人性化。据摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平介绍，这款产品在保留经典外型设计的同时，大幅降低车重，轴传动动力系统效率大幅提升，骑行比上一代车型省力30%以上。包括车架、车圈、车轮在内，整体重量更轻，女孩子都可以轻易举起。
其“气动升降”的车座更是行业内首创，手指轻轻一扳就能快速调节车座高度，骑行舒适度可圈可点。此外，新款摩拜单车的车座采用了新一代人体工学设计，并采用全新材质，更加柔软坚韧，长时间骑行体验大幅提高。 新款单车还在行业内率先采用了汽车级碟刹系统，刹停距离比其他品牌的传统刹车条缩短了15%至20%，且不会出现传统刹车条频繁使用后的“热衰减”现象，用户骑行更安全。另外，新款摩拜单车配备了全面升级的实心胎，在保持免维护优势的同时，更加轻快和舒适，骑行体验超越传统充气胎，并从根本上杜绝了充气胎漏气、扎胎等难题，可见摩拜单车在保障共享单车安全性上的用心。
值得一提的是新款摩拜单车已经投入大批量量产，并在全国范围内进行投放，用户随时随地都能体验新款摩拜单车的独特骑行魅力。金羊网记者于7月5日获悉，更轻便好骑、内部代号为“风轻扬”的新款摩拜单车已正式登陆深圳，这是摩拜单车在产品领域的最新力作，特别指出，“风轻扬”骑行比上一代车型省力30%以上。 摩拜不断探索产品升级，提升用户体验，而作为摩拜的老对手ofo小黄车则表现的不如人意。ofo小黄车曾表示“只连接车，不成产车”，从这一点看来ofo小黄车就很难做到从用户体验角度进行车辆升级。
小黄车从投放以来就问题不断，在从校园走到社会之后面对素质参差不齐的使用人群，频频出现被肢解、被私用的问题，甚至ofo小黄车创始人戴威也曾表示对于ofo小黄车的损坏率很担心。 另外ofo机械锁和无定位也一直是被用户诟病的重点，在经过众多用户吐槽之后，ofo电子锁车辆终于千呼万唤始出来，然而由于其技术实力有限，ofo电子锁车辆也没赢得用户的满意。 共享单车发展至今，各家之间是技术实力、资金水平、公关营销、用户体验等多个角度的比拼，稍有不慎满盘皆输，ofo小黄车若再不发力恐怕很难更上摩拜的脚步。 |
