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■巴桑次仁 筑牢骑行共享 单车的诚信基石
近段时间，黄色、橙色的共享单车开始陆续在拉萨街头出现，已成为拉萨街头一道亮丽的风景线。这些单车面向大众，按需使用，不仅满足了大量短距离出行的需求，而且有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，也更契合了“绿色出行”、“健康西藏”及“大众创业、万众创新”等发展理念。 近日，《西藏商报》上刊登的一则题为《举报违规使用小黄车 有奖励》的文章指出，受欢迎程度及使用率如此之高的共享单车在实际使用过程中，跟内地城市如出一辙，出现了车子私藏私占、骑出规定区域、车锁被人为破坏、二维码被刮花、乱停乱放等失信问题。笔者认为，其问题根源在于少部分不讲道德、不讲规则和不讲文明的人造成的。 5月22日，交通运输部对外发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》提出，“要引导用户安全文明用车，加强对互联网租赁自行车使用规范和安全文明骑行的宣传教育。加强信用管理，建立企业和用户信用基础数据库，对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录，建立守信激励和失信惩戒机制。 对此，我区相关经营企业已经对APP信用评级体系采用了满分百分制，每位用户初始信用分均为100分，信用分评级通过用户用车行为进行加减分。笔者认为，虽说，共享单车在管理上采取了积分制来控制违规使用和破坏行为，但这些措施还是不够的，还应将其纳入社会的诚信体系，以保障共享单车的合理使用，真正实现“共享诚信”。这就需要建立信用基础数据库，对不文明行为和违法违规行为记入信用记录，建立守信激励和失信惩戒机制。 众所周知，诚实守信，是中华民族的传统美德，是社会的道德底线，更是人们立身处世的根本。然而，在当今社会里，有的人不讲诚信，只讲利益，只要能给自己带来实实在在的利益，把他人的信任作为谋取利益的工具，导致人与人之间的关系变得冷漠、隔阂，产生信任危机。细处不可懈怠、细节决定成败。诚实守信，需要从小事抓起、从细节严起，把骑车不文明行为直接记入个人信用记录，甚至列入个人诚信“黑名单”，直接影响其信用等级，以此唤醒更多人的规则意识、信用意识。 共享单车使用者只要守好道德、规则底线，文明骑行、规范使用，切实筑好骑行的诚信基石，共享单车才能在诚信路上骑得更远更久。 |