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　　自2月以来，小鸣、摩拜、ofo、hellobike等品牌的共享单车如潮水般涌入无锡。随着共享单车大范围铺开，广大市民很快对这一“互联网+”概念的新鲜事物进行了消费体验。虽然共享单车运营时间不长，但已经暴露出不少问题，除了备受关注的停放问题、押金监管问题之外，涉及用户个体的消费投诉也逐渐多了起来。

　　昨天，记者从市工商12315中心获悉，该中心目前已经接到了涉及共享单车的投诉，其中，锁车后仍计费、余额难退、客服人员联系难等问题较为集中。作为新鲜事物，涉及一些法律监管盲区，法律界人士建议，政府部门加强监管引导的同时，也需要消费者自身提高警惕，理性消费。

　　锁车后仍计费，最后“骑行”100多个小时

　　出现问题联系客服真心不容易

　　家住阳光城市花园的吴先生，最近一直骑共享单车上下班。

　　吴先生声称，3月22日晚上，他骑着一辆共享单车去附近买咖啡，回来后将单车锁在小区门口。第二天一早上班，吴先生打算骑共享单车上班时才发现，他的共享单车账户里居然还在计费，骑行时间已将近12小时。

　　据吴先生说，接下来几天，他想尽了办法，客服电话打了几十次，一直打不通，在共享单车官方APP上反馈，联系共享单车官方微博投诉，结果都没有得到回应。

　　最终吴先生“骑行”了101个小时23分钟后，账户被冻结。至今不能用车，也不能退款。

　　据用户反映，目前一些共享单车的APP界面上，只能“退押金”，根本就没有“退余额”的选项。尽管共享单车企业声称，通过客服就可以“退余额”。但客服电话往往打不通，在APP、微博、微信上投诉后，也得经过漫长的等待。

　　摩拜单车无锡地区的运营负责人方兴超告诉记者，摩拜的客服电话24小时有人接听，但随着用户量的激增，客服压力很大。如果消费者在微博和微信公众号上留言，选择私信并留下注册姓名和电话，或许可以提高处理效率。

　　一些消费者联系客服无果后，投诉至工商部门。记者了解到，无锡市工商局12315中心目前已接到的不少共享单车投诉，除了锁车后仍计费、余额难退等消费纠纷外，还包括扫码后车没解锁账户已经开始扣钱；明明账户内押金和余额充足，却提示余额不足、无法扣款等问题。

　　用户投诉需联系至注册地工商部门

　　共享单车经营行为是否应该在当地注册

　　无锡市工商局工作人员介绍，由于市场上运营的共享单车企业并未在本地工商部门注册分公司，12315中心即便接到这方面的投诉，也只能算作“咨询”，不予受理。消费者只能向共享单车企业注册地的工商或市场监管部门投诉。

　　“同样是网络平台运营的公司，好比京东商城，实际运营是在北京总部，产生消费纠纷也得向北京市工商局投诉。”消费者可以拨打区号+12315进行电话投诉，或者通过“全国12315互联网平台”网上投诉。

　　记者通过“国家企业信用信息公示系统”查询到，摩拜单车所属的北京摩拜科技有限公司，旗下公司分布在上海、深圳、广州、成都等地。ofo所属的北京拜克洛克科技有限公司，则在上海、深圳、武汉、西安等地注册了分公司。

　　随后，记者拨通了上海市工商局12315中心的电话，接线员答复，今年上海消保委已经受理了900多起共享单车的投诉，包括外地的消费投诉。只要投诉的共享单车品牌在上海有注册公司，该局都可以受理。

　　至于今后，共享单车企业需不需要在每个经营地点都注册分公司，以便更好地监管，工商部门表示目前还没有明确规定。

　　无锡海辉律师事务所律师李风认为，以市场规范的角度来看，共享单车企业应该在经营地成立分公司。但共享单车还是个新鲜事物，考虑到操作难度、管理成本，目前对企业来说恐怕还难以承受。“不必在短期内苛责企业，但长期发展还需要进一步规范，以神州专车为例，前期只在天津有总公司，市场规范后，在无锡、苏州等数十个城市成立了分公司。”

　　（史春阳、殷星欢）