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Ofo如此做法，毫无疑问是在漠视法律，漠视儿童的人身安全。也有网友持不同态度，认为ofo方面并未刻意引导，不满12岁儿童骑行共享单车乃是家长“管教不利”。还有网友认为，ofo之所以不作为，是因为其防范技术不到位，哪怕不允许孩子骑行小黄车，却也禁不住暴力拆解和机械锁密码共享的破坏。网友曾爆料，发现小区内两父子一同“涂抹损坏“小黄车，为的就是据为已有。而ofo方面，对于此类暴力拆解完全不设防，也没有任何有力制止措施。
无论出于何种原因，ofo方面并未将”儿童用车“视作绝对禁忌，或多或少助长了”不满12岁儿童骑行“的潮流。一条鲜活的生命就此陨落，ofo方面却毫无发声表示，这或者才是最大的不负责吧。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。但在上海，却有一位年仅11岁的男童，在骑行ofo共享单车的过程中，与一辆大客车相撞身亡。事情发生在2017年3月26日，肇事地点在浙江北路天潼路路口，目击者表示当时地面一大滩血迹触目惊心。 绝大多数理性网友认为，未满12岁儿童不能骑行自行车上路，自然也不能骑行共享单车上路。但身为共享单车知名品牌的ofo，是否对此作出过明确标识呢?细心网友扒出了其广告——《小黄车已占领上海，大人孩子都在骑，好时尚》。大人小孩同骑ofo被描绘成一种“时尚”的行为。也就是说，ofo明知道有孩子在骑小黄车，却并未作出制止行为，甚至还起到了“引导”的作用。 发生事故后，司机和目击者第一时间拨打了报警电话。消防队员随后赶到。但是小孩和车子都被卡在车底，消防队员不得不使用千斤顶等设备将车顶起，把男生从车底救出，但送往医院后不治身亡。此消息最早由《劳动报》报道，后经东方网转发，关于“小孩子到底能不能骑共享单车”的讨论开始引爆网络。 本文来源;微山信息港
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