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目前，云南正加快建设“八出省五出境”铁路网，即“中越、中老、中缅(清水河口岸、瑞丽口岸分别出境)、中缅印”五条出境铁路，以及成昆、渝昆和滇藏等八条出省铁路，以实现内连外通。其中，中越国际铁路通道已建成通车，昆明通往中缅口岸瑞丽、清水河、猴桥和中老口岸磨憨的铁路正逐步推进；以及成昆、内昆、沪昆、南昆、沪昆客专、云桂、渝昆和滇藏八条出省铁路，以实现内连外通。面向南亚，东南亚正在建设中的玉磨、大瑞铁路，设计时速也达140—160公里，建成通车后与南亚东南亚各国的交通更为方便、快捷。

“一张车票、一列高铁，将遥遥相隔的城市相连，让说走就走的旅行成为现实。”刘柏盛说，高铁首先带来的是速度的变化，沪昆客专最高运行时速可达300公里，从北京、上海到云南仅需12个小时左右；湖南、贵州、广西、广东等省份到云南更是实现了动车公交化开行，全程仅需2-5个小时左右。此外，高铁安全、平稳、舒适的特点，也给游客带来了更好的出行体验，提升了云南旅游的品质。（伍策 冷竹）

中国网3月7日讯 高铁的开通，为云南旅游业的发展带来了新的动力，全国人大代表、昆明铁路局局长刘柏盛3月5日接受记者采访时建议，云南应做好高铁站点与景点间的接驳工作，并不断提升沿线旅游接待水平。

刘柏盛还在京透露，国家中长期铁路网规划“八纵八横”中，京昆通道的重要组成部分渝昆高铁有望今年内开工建设。京昆通道建成通车后，将为云南再添向北的高铁大能力通道，云南到北京、四川、重庆等省市将更加便捷。