第二是这箱油行驶了1022公里,加油时仪表显示还有235公里的续航。事实上,上一箱油的成绩也不错,行驶837公里,加油时续航里程还有340公里。此次出游,一箱油开过1000公里出现好几次。有人看到美系车,立即想到油耗
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![]() 第二是这箱油行驶了1022公里,加油时仪表显示还有235公里的续航。事实上,上一箱油的成绩也不错,行驶837公里,加油时续航里程还有340公里。此次出游,一箱油开过1000公里出现好几次。有人看到美系车,立即想到油耗高,可实际上,这印象就跟羌塘公路一样,都是过去的事儿,如今可大不一样。![]()
![]() 在尼玛过了一夜,天亮后继续往东。下一座县城是班戈,这个区间330公里,需要4个多小时。![]() 途中的精彩之处,是路南首先出现恰规错,接着路北又出现色林错。在几处风景好的地方,都修建了观景台,便于游客停车、赏景。其中色林错的面积非常大,从东到西有70多公里,是西藏第一大湖、我国第二大咸水湖。![]() 驶过色林错,来到班戈县,因为靠近纳木错,游客很多,故县城里的酒店不少。![]() 离开班戈县城,东行15公里,有个路口,在此转入206省道,可以去纳木错。转弯处附近的里程碑是2127公里。昨天早上,我踏上这条公路时的里程碑是3294公里,沿着它走了1167公里后,与之告别。如果继续沿着它走,170公里后是109国道。对于返程游客来说,不想去纳木错,就没必要转弯,直接往东上109,就能出藏了。![]() 纳木错的名气很大,可是,从狮泉河一路走来,见到了许多湖,特别是在游览了当惹雍错和色林错之后,再去纳木错,似乎不是很有必要。![]() 我之所以去纳木错,是因为接下来我要从拉萨到林芝,也就是说,纳木错其实是路过——沿206省道往南走了100公里,来到纳木错湖畔。它是西藏第二大湖、我国第三大咸水湖,面积虽然比不上色林错,但被誉为"圣湖",是三大圣湖之一。![]() 我是从北边来到纳木错的。以旅游而论,纳木错的景点主要是南岸的扎西半岛和北岸的圣象天门。而我恰好从圣象天门的门口路过,由于疫情,景点关闭。其实,即使开放,我也不一定花钱进入。本来嘛,一个自然风景、一个巨大的湖,公路本身就围着它转,走一路、看一路。![]() 走到纳木错,阿里大环线便画上了句号。此行我的目的是主要是"巡山",能在寒冬腊月独自跑一圈,享受"在路上"的生活,对我来说,心满意足。从纳木错到拉萨只有240公里,多一半是高速公路,3个小时就能到。于是,加大油门,奔向拉萨,今天又能在咖啡馆里,欣赏布达拉宫的落日了。![]() 下篇游记预告:离开拉萨,一路往东,深入雅鲁藏布大峡谷。![]() 上篇游记回顾:从拉萨出发,沿318国道和219国道,来到狮泉河。![]()
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