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外出旅游本来是一件欢欢喜喜的事情，但是危险也一直伴随其中。 8月8日下午2时40分许，一辆载有从深圳入境旅客的旅游巴士，在澳门著名旅游景点“大三巴”牌坊附近的同安街发生车祸。事故发生时，肇事巴士以头低尾高的状态停在该路段一斜坡上。随后有一白色货车对其追尾，在司机下车与追尾车进行理论时，巴士车突然向下滑冲。随后，巴士冲入路口一间中医诊所，半个车身撞进诊所店内。巴士车头严重损毁，玻璃碎裂；店铺门口被撞至变形，钢筋外露，附近道路的栏杆也被撞毁。事发时巴士司机并未在车上。
澳门治安警察局代副局长黄子晖表示，事故起因调查初步报告是该司机没有拉紧手刹导致旅游巴士失控。肇事巴士司机为澳门居民，由于有迹象显示其危险驾驶，已被拘捕。澳门卫生局表示，该事故伤者已增至32人，其中有3名女乘客伤势严重。 澳门旅游局负责人表示，遭遇事故的旅行团为一来自深圳的散拼团，共有44名内地旅客，没有领队。根据旅行社提供的旅客名单，目前为止知道部分成员来自贵州、广东、陕西、湖南及重庆等地。目前，旅游局正在向澳门地接社了解相关情况，并协助伤者家属来澳探望。 这可不是例外！最近关于外出乘大巴遭遇危险的新闻每一个都震撼了我们！ 旅游交通意外常有发生！ 7月19日中午，一辆游览车在台湾桃园机场联络道发生自撞车祸!车体随即起火，车上共有26人，无一逃生，全部罹难!
此次遇难的26人中，除司机和导游外的24名乘客是来自辽宁的团客，8名男性16名女性。其中，还有3名，不满20岁，正值花季。
这批游客是于7月12日到达台湾，19日即将返程，却不料飞来横祸。检方初步掌握资料，死者大多陈尸在游览车后座区，分析想从后座逃离，但无法破窗而命丧火窟。本次车祸，成为了台湾24年来最惨重“火烧车”事件。 6月26日上午10：20左右，在宜凤高速公路郴州宜章段长村东溪大桥附近，一辆由耒阳开往宜章莽山的大巴车，在宜凤高速K34+145处东溪大桥撞上高速公路中间隔离带，随后又撞向东溪大桥右边护栏，致油箱漏油起火。经官方最新核实，大巴车共载有57人，事故共造成35人死亡，13人受伤(其中4人重伤)。
这些自救常识你要掌握! 这样的惨剧也不禁让人想起近年来频发的大巴车事故。我们在出行选择上不可能完全放弃大巴车这个重要的选项，那么一旦遭遇危险，学会如何自救就成为了重中之重，可能会挽救我们和其他人的生命。 1、如果起火，先保证呼吸，再择路逃生!
大巴车如果发生事故，多半都会起火。这时候，最重要的就是要保证呼吸畅通。保持情绪稳定，尽量不要慌张大叫，以免吸入烟尘;弯腰行进，呼吸底层空气;如果衣服着火，应及时脱去，或在地上打滚。 2、安全锤用对了才有用!
安全锤是大巴车逃生时的首要工具，由于许多大巴车的车窗都是封闭式的，因此学会用安全锤及时准确地砸破车床逃生才是首要! 使用时，要用安全锤锤尖猛击玻璃四个角，也就是车玻璃相对脆弱的地方。因为有些玻璃是有贴膜的，所以玻璃破碎以后不会立即脱落，乘客这时需抓住车内扶手支撑身体，并用脚掌用力将碎开的玻璃踹出车外，然后跳窗逃生。 3、逃生门在哪里? 在发生事故时，车门仍然是首选的逃生路径，但是如果出现此次事故中，车门被堵住打不开的情况，逃生门就是另一条“生路”。 那么逃生门在哪里呢?就是大巴和公交车顶上的那个“门”!许多人误以为那是通风口，但真正发生事故时，逃生门的作用极大!逃生门上面有按钮，旋转之后把车门整个往外推。 切记以下三种逃生方式！ 1.车顶通风口逃生
车顶一般有两个通风口，这其实是车辆的两个紧急逃生出口。逃生窗上有按钮，旋转后往外推就能打开。不过使用这两个逃生出口需车内乘客上下齐心协力才能脱困。 2.车窗逃生
大部分大巴车的车窗都是密闭的，车窗旁都有安全锤。使用时，用安全锤的锤尖，迅速猛击玻璃四个角落，当玻璃被砸出一个小洞时，就会从被敲击点向四周开裂，呈现蛛网状。乘客可以用脚将玻璃踹出，跳窗逃生。如果没有找到安全锤，可利用硬物如高跟鞋、钥匙等砸碎车玻璃逃生。 此外，部分车辆最后一排或者司机位附近配有推拉窗，紧急情况下可以拉开车窗，迅速从车窗逃出去，先逃生乘客可拖拽后面乘客。 3.车门逃生
在车门能正常开启的情况下，尽量从前后车门下车。如果车门附近有火，用衣服包住头冲出去。 外出旅游你需要注意的远远不只这些！ 一、乘车(机、船)安全事项
1.游客在机、车、船停稳后方可上下机、车、船。并按机场、车站、港口安全管理规定或指示标志通行及排队上下机、车、船;要讲究文明礼貌，先照顾老人、儿童、妇女;切勿拥挤，以免发生意外。请勿携带违禁物品。 2.在机、车、船临时停靠期间，服从服务人员安排，请勿远离。 |
