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台湾海峡通道的难度可以说是世界级，甚至宇宙级的，基本没有相似规模的案例参考。人们可能会想起 20 世纪末的伟大工程——英吉利海峡海底隧道，这根隧道连接了英国和法国，但这个工程和台湾海峡通道工程比起来，算是小巫见大巫，它全长不过 50.5 公里，且全部采用隧道的形式贯通，而我们大概率会采用桥隧的形式，来自海面的挑战更大，难度倍数暴涨。

不过，你永远可以相信中国建设者，有专家指出，经过多年的发展和沉淀，我们在盾构机技术、精确测绘技术、海底地质勘探技术等方面都达到了世界领先水平，港珠澳大桥就是很好的证明，相信台湾海峡通道的难点最终也会被一一克服。

写在最后

祖国统一是人民最朴素的情怀，台湾在外流浪已久，我们这一代可以见证历史。等到大桥造好，咱们去阿里山，去日月潭，去阳明山，好好消费一把，帮台湾省拉动下 GDP！

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