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车尾整体造型比较饱满,上沿配有贯穿式尾灯,使得尾部横向视觉效果较为宽阔。底部还配备了黑色装饰型的格栅,与车头前格栅相互呼应着。 进入到前排,中控内饰采用了简约的居家风格,看着比较舒服。方向盘采用了两幅式设计,日常驾驶,双手搭在下方就行,比较悠闲自在。方向盘是真皮包裹的,握感粗细刚好合适,两端还有功能按键,使用时方便快捷。 车身侧面比较漂亮的地方有两处,第一处是溜背式车尾,快速行驶时气流经过车顶,然后向下流动,使得车身越快越沉稳。第二处是隐藏式门拉手,不但能体现出科技感,也降低了风阻系数。 中控屏是 20.3 英寸的,尺寸较大,屏幕色彩逼真,用手触控时,菜单反应也灵敏。前排的科技配置也较为齐全,有 GPS 导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA 在线升级、面部识别、语音识别控制等等。丰富的科技配置,不但用着便利,也能提高行车安全性。 安全配置,有 6 个气囊、胎压显示、全车安全带未系提示、并线辅助、主动刹车等等。其它与安全相关的配置有:前后雷达、360 度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动头灯等等。平时在市内驾驶,有主动刹车,自驾游跑高速,有全速自适应巡航,对于出行来说,该车的安全系数较高。 其实自驾游还是轿车舒服,因为自驾游路途遥远,轿车的坐姿是半躺在车里的,不像 SUV 和 MPV 坐姿直立,开轿车连续跑几个小时,疲劳感也不会特别强。在众多轿车里面,极狐阿尔法 S 这款中大型电动车,首任车主还享受不限里程,不限时间的终身质保政策,车友们可以了解一下。 外观方面,整车采用流线型设计,与跑车相似,低矮的车头能降低风阻系数,节省能源。两侧大灯也采用了仿生学设计,与狐狸的眼睛相似,看着较为犀利。 透过方向盘能看到 12.3 英寸全液晶仪表盘,尺寸较大,但布局不乱,左侧是车辆信息,中间的圆盘是时速表,中为数字显示,右侧是多媒体,下面是挡位显示和续航里程提示,简约的屏幕设计,能够让驾驶员第一时间捕捉到想看的信息。 驾驶方面,起步轻快,深踩油门,动力输出与大排量燃油发动机相似,整个加速过程中感觉线性,没有突兀感,变速箱几乎察觉不到顿挫,日常驾驶平顺舒适。 极狐阿尔法 S 全系有四款车型,价格区间是 25.19 万 -34.49 万,这四款车型中,2021 款 708S+ 性价比较高,因为这款车拥有 708 公里的超长真续航里程,续航里程长,无论家用还是自驾游,都是比较省事的,不用频繁充电。 这款车是中大型级别的,车身尺寸长宽高分别是:4930*1940*1599 毫米,轴距 2915 毫米。身高 1.75 米的乘客坐进前排,头部空间一拳有余。坐进后排,头部空间三指,腿部空间刚好三拳。这款车乘坐空间符合中大型轿车的标准,乘坐舒适性也可以,座椅采用真皮 + 仿皮面料包裹,与身体贴合度紧密,高速过弯防滑效果也行。 总结:这款 2021 款 708S+ 续航持久,安全配置多,满足日常使用是没有问题的。如果购车预算不足,可以考虑低配和次低配车型。如果对动力有较高的要求,可以看看 2021 款 603H,最大输出 435 马力,0-100 公里加速成绩是 4.2 秒,这样的动力表现与超跑差不多。 |