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另一个是粤港澳大湾区北部生态文化旅游合作区。《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出要“构筑休闲湾区”“建设粤港澳大湾区世界级旅游目的地”。中共广东省委全面深化改革委员会印发的《广州市推动“四个出新出彩”行动方案》明确提出，推动花都、从化、增城联合清远共建粤港澳大湾区北部生态文化旅游合作区。 花都建成融创文旅城的超级IP；增城引入华侨城投资百亿元打造白水寨创意山水文旅小镇项目，力争5年内创建国家5A级景区；从化拥有生态设计、艾米数字农业等特色小镇品牌；而清远长隆上月已经动工，面积相当于9个番禺长隆，再造一个世界级旅游目的地。 龙头带动效应逐渐显现。花都已成功签约广州北站免税综合体、九龙湖“湾区·中旅世界”、玖的“数字文化创意产业园”等文旅项目，吸引投资约240亿元，整合融创文旅城、珠宝小镇、花山小镇、数字文化创意产业园等各类商业服务和文化旅游资源，打造了集商贸、文化、旅游为一体的融合发展产业带。 花都，因花而生、以花为名，与美丽经济天然相依。在文旅产业的黄金时代，文旅资源、空铁枢纽、国家级平台等组合优势凸显，花都正携手周边合作先行，建设粤港澳大湾区北部生态文化旅游合作区，全力打造世界级旅游目的地。 “这里有极大的市场潜力、人口以及交通优势，需要做的就是盘活合作区内景观、民俗、古建筑等现有资源，做成让人看得见、摸得着的旅游产品，将生态资源优势转发为生态文旅发展动能，使之成为生活、生意、生命‘三生有幸’的诗与远方。”他说。 去年12月22日，2020年粤港澳大湾区北部生态文旅合作发展大会在花都召开。一天后，2020中国电子竞技行业年会又在花都举行。从生态文旅到数字文化，花都向“文旅+”加速冲刺。 “一场两站”(白云机场、广州北站、花都站)带来的全新发展视野下，空铁组合枢纽通过导流充分激活区域内的特色文旅资源。 可以说，以花都为原点，以空铁枢纽为入口，足以形成多轴联动的优质生态文化旅游圈。 “两区”的重合度高，关联性在哪里？王志纲认为，生态旅游是广清接合片区实现城乡融合、打破二元结构的重要突破口。
花都缘何能做文旅枢纽？ 近日，广州北部刮起了文旅风。 旅游的本质是流量，坐拥空铁枢纽的花都发展流量经济有着先天优势，通过空铁联运能够强化枢纽对生产要素的配置功能，是对发展质量的提升。“站场联动”顺势打造成交通核、产业核和贸易核，便让客运中转站成为旅游终点站。 文化是旅游的灵魂，旅游是文化的载体，文旅融合相得益彰。花都拥有优质的文化旅游禀赋，这是产业发展的关键基础。 走在花东镇港头村的乡间小路，一步一景，一幅精美的岭南乡村田园风光画卷在眼前铺开。文孙曾公祠、云门别墅等一批批明清时期建筑错落有致，镬耳墙掩映着青山碧空，勾勒出岭南村落独具一格的天际线。 交通与旅游好比一对孪生兄弟，有着天然的联系。交通是旅游的基础支撑和先决条件，旅游是交通不可或缺的业务领域和服务体系，也是实现从流量到“留量”的关键载体。 在城乡融合发展过程中，旅游业的作用显而易见。尤其是全域旅游不仅加快了新时期旅游产业自身升级，而且通过发挥旅游业的引擎作用，可全面提升区域整体环境，带动区域经济协同发展，推进城乡公共服务均等化。 “我们从乡村文化基底挖掘资源，通过与现代科技结合，实现空间的整体观和时间的可持续发展相融合，是对乡村文旅融合的一次积极探索。”中国工程院院士、华南理工大学建筑设计研究院有限公司董事长何镜堂评价道。 上个月底，伴随着广清城际开通运行，花都空铁联运的超级枢纽也一同驶进现实。 “花漾花都”城市品牌应运而生 空铁联运超级枢纽驶进现实 从清远长隆到美林湖，再到融创文旅城，依托广清城际整合北江沿线自然生态和历史文化资源，是一条集峡谷漂流、休闲娱乐、特色风情等多种功能于一体的滨水生态轴；从花山小镇到九龙湖度假区，再到白水寨风景名胜区，依托广州东环城际、广汕铁路整合花都、增城重大文化旅游项目，是一条集数字创意、时尚设计、文化消费体验等于一体的文商旅融合轴；从佛冈温泉到从化温泉再到增城派潭，依托地铁、高速公路整合从化、增城、佛冈、花都等地的温泉、绿道等生态资源，是一条独具风味和影响力的自然康养轴。 “两区”叠加加快旅游业态升级 文旅联动、以城带乡、城乡互促。比如成都双流区因文旅地标扎堆，俨然成了四川文旅产业重镇，其背后的逻辑是探索符合双流实际、独具双流特色的农商文旅体融合发展路径，打造高质量空港城乡融合发展示范区的具体行动。 广清“五区一县”的生态文旅联动协作备受关注，背后离不开两个“区”的叠加。 港头村是一座有着600余年历史的传统村落，保有大量明、清及民国时期的院落，被誉为“露天的明清建筑博物馆”。如今，它正在国际级建筑设计大师的手笔下，进行集群创新改造设计，打造教育研学及农业产业为一体的乡村创意田园综合体。 |