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溧阳研发及生产基地 2018年7月，第1000辆整车从上汽大通房车的研发及生产基地下线，距离江苏溧阳全新工厂的竣工投产仅仅过去了半年的时间。 2011年3月21日上汽大通汽车有限公司成立，作为上汽集团（国内A股最大的汽车上市公司，2017年整车销量达到693万辆，位列《财富》世界500强第36位）的全资子公司，第二年即推出了一款适尊房车。这款适尊房车基于当时行业对房车的理解，将目标客户定位商务精英人群，这一点从车内配置的电话传真打印一体机就能看出端倪。
单月超过400台的产能，折算成全年产能已经达到单班年产5000台和双班年产10000台，并且这个数字在未来还会大幅提升。由于溧阳新工厂是今年1月4日竣工的，V80基型车的18款车型切换也在年初，其中用于C型房车的二类底盘更是在2月过年后才陆续交付到溧阳工厂，并且在房车产品刚刚做了全新内饰升级和布局变动，车内视野所及的几乎所有部件都是全新开发的，另外工厂从无锡搬到溧阳后新工人比例也有所上升。 引领房车从时尚成为风尚
作为国内目前最先进、最大的房车研发及生产基地，上汽大通房车位于江苏溧阳的研发及生产基地，总投资超6亿元，占地420亩。是国内首个专为大规模定制化房车打造的研发及生产基地，为国内第一家能够与基型车同步开发的房车企业，也是第一家完全引入整车开发流程的房车企业,国内第一个实现批量化C2B产品开发的房车企业。
不过依托下属公司开发制造的这款B型房车，无论设计理念还是制造工艺都与其它改装厂没有本质区别，年销量也连续几年徘徊在数十辆。上汽大通在充分研究了国外房车行业发展历程和国内消费升级展望后做出了大力发展房车业务的战略调整，决定在2016年成立房车公司专注房车全产业链业务。
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2018年7月，第1000辆整车从上汽大通房车的研发及生产基地下线，距离江苏溧阳全新工厂的竣工投产仅仅过去了半年的时间。仅6月份的单月产量就超过了400台，这个生产力不仅在中国首屈一指，更可媲美全球主要房车生产工厂的生产能力。而截止至今年6月底，房车半年产销也已经全面超过17年全年，并且在9月实现首批出口新西兰市场。 纵观房车的消费群体，拥有更多空闲时间和较强消费能力的中老年人无疑是中坚力量，近来国内房车快速发展的一个重要原因是，更多的50，60后人群拥有驾照，这一群体的持续壮大与消费需求升级，也推进了中国房车产业持续发展。 上汽大通副总工程师兼首席设计师黄斌（左）
朱卫东把当时的严峻形势比作防汛抗台中的“风、暴、潮三碰头”，上汽大通房车遇到了新工厂、新底盘、新车型、新工人、供应商产能（单月需求超过供应商17年产能）和客户需求激增等多重挑战，研发制造采购和质量团队在工厂、供应商与客户之间奔波，终于从四月份开始让生产和交付逐步走上正轨，六月创造了产量超过400台的记录。按照溧阳工厂的设计预期，未来达纲年产量25000辆，年销售额将达到60亿元。 上汽大通房车COO刘飞认为，房车在中国正处于一个从小众文化向泛大众消费文化的转型过程当中，除了固有的中老年群体外，房车自带的社交传播特性会吸引一批更年轻化的消费群体进行体验和传播，同时更多的亲子家庭也会选择这样新颖的出游生活方式，从而培育出更广大的消费群体，从年轻阶段就有机会接触房车文化，并形成贯彻其一生的房车消费习惯。刘飞坚信，房车完全具备从目前的时尚成为未来风尚的全部条件。 房车生活家APP已累计超过165万下载量 上汽大通房车科技有限公司CTO王珊（右） 上汽大通房车科技有限公司CEO朱卫东 |
