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● 很多人不停的问我：“这个1.3L能干啥？”（在结尾解答一些“老生常谈”的问题） 关于车辆的改装、使用和一些相关的知识，我会在后面的更新中排期分享，借此开篇，我想和大家分享一个观点：这台1.3L，没有锁，没有限滑，又窄、又短、刹车软、内饰破、动力差的硬派越野车，究竟能让你干什么？这也是很多网友问我最多的问题，借此回答一下哈~
★ 身轻+短轴便是王道
● 我的分享之路才刚刚开始…… 随着近年来自驾游的兴起，越来越多的人开始将目光投向自驾出行和越野体验这块，不仅是因为它的门槛低，花销少，更多的是人们对于用车需求的悄然改变，越来越多的人在选购第一辆车的时候，不再希望它只是代步工具、奶爸车那么简单，还希望它可以带给自己，带给家人更加缤纷多彩的生活方式，这也是我最早想做这档栏目的启发。 然而，自驾游≠越野，虽然两者有重叠之处，但在很多方面还是有着截然不同的地方的，就拿最简单的拖车来讲，铺装路上拖车和泥地、沙地上都不一样，陷车的情况不同，又不一样，我发现，很多新手朋友们在积极投入到自驾越野的路上，似乎忽略了很多“软技能”，正是因为如此，我的分享之路也因此开始了……（文/图/摄 汽车之家 任博） 首次正式内容更新：暂定5月第四周。计划内容：“自驾游和越野，哪里不同了？”&“护板，轮胎、接近角、初涉越野的几道菜”
《点击看大图，编辑的更新计划手稿，欢迎提意见和建议》 3越野真不是自驾游！ [汽车之家 用车宝典] 你问我自驾游和越野有什么不同？恩~这个问题说难不难，说简单，又没那么简单，两者绝不仅是铺装路和非铺装路那么简单，车辆性能、救援装备、驾驶技术，硬件方面都存在着明显的差异，除此之外，心态和胆量也起到了举足轻重的作用。 对于很多初涉越野驾驶的朋友来讲，除了要搞清楚以上问题外，究竟如何升级我们的爱车，找到适合自己的改装/升级方案，往往是大家最为纠结和苦恼的，为什么要装护板？我的SUV还用装吗？轮胎也要升级？HT轮胎和AT轮胎我该怎么选？我听说，“换个短杠还能冲上天呢……”
自驾游≠越野：“千万别以为越野只是到破路上开车” |
