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　　拜车身尺码上的优势，Tahoe的车内空间也十分充裕，2+2+3的座椅安排也合理的提供每位乘客足够的空间。然而，Tahoe不仅大，内饰的配置与用料直感也十分出众，相比德系高级品牌的SUV并不落下风。当然，通用集团的科技配置也是一样不缺，两个8向电动座椅，真皮座椅，XM卫星收音机，CarPlay，天窗，盲区提示，碰撞提醒，倒车影像，车内悬挂式电视等不少舒适性配置。

　　但即使是Z71性能版本，Tahoe的驾驶感受还是十分舒适，过大的车身确实有种开船的错觉，油门与刹车的反应都比我们习惯的轿车都迟钝了点，但厚实的车身和厚道的隔音材料对外界噪音和路噪有充分的隔绝，让行走在美国高速公路上却有种它车所无法企及的安心感。这种优越感，绝非是一般SUV所能给予的上乘感受。

　　美国自驾，图什么？

　　最后，笔者还短暂的体验下科迈罗SS，该车与国内贩售的RS版本不同，6.2L V8 发动机带来了不可一世的霸气，455匹的最大马力与科尔维特相同。就实力上，科迈罗SS丝毫不亚于德系性能车款C63 AMG或M4等，更拥有肌肉感动力属性及野蛮的机械原味。只不过，6.2L的排量阻碍了科迈罗SS在美国以外的市场的施展空间。

　　但大脚油门，大排量发动机所营造出的排气声浪绝非涡轮增压可以媲美，美国肌肉车的魅力只要尝过就让人深深着迷。而从雪佛兰车款的体验下，你不难发现，美国人比我们更重视生活质量，他们的生活不只有赚钱买房，享受当下，不拘小节的天性让机器保有最质感的温度，却也没阻止美国人在科技等领域上的造诣。这也是为何越来越多人喜欢美国自驾游的原因之一，选择一辆雪佛兰，感受美国人的生活方式。你就能知道，心确实能获得自由，哪怕只是当下，光是这点在国内就弥足珍贵。

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