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高铁对经济有一定的拉动作用 建业地产股份有限公司董事局主席胡葆森 商报《米字中国》系列报道，连日来影响力持续发酵，嵩山论坛、亚布力论坛上，多位官员、学者对河南构建米字形高铁表示赞赏。 国务院发展研究中心原副主任、研究员卢中原 在两位行业大咖看来，米字形高铁对河南，尤其是对郑州的经济、文化发展和交流，有一种不言自明的促进作用。
高铁对经济、文化发展和交流的作用不言自明 和冯仑相似，24日，建业地产股份有限公司董事局主席胡葆森在接受河南商报记者专访时也当即表示，那肯定是一个利好消息。 此外，郑州在建设航空港区，从郑州的区位来看，航空港的建设对于货物的中转、运输等也是十分有利的。 “比如说三门峡、洛阳、郑州、开封，这是一个横向的轴，竖向的轴是南阳、郑州、安阳，斜向的是许昌、焦作、濮阳。”杨丽萍说，交通的发展对于经济的发展，意义不言而喻，对文化也是一样的，今天的文化也需要流通，让发达便捷的交通方式为文化插上传播的翅膀。 高铁之于城市发展，绝对是特大利好消息 商报《米字中国》系列报道影响力持续发酵副省长张广智、省文化厅厅长杨丽萍也都在关注报道 河南省文化厅厅长杨丽萍 河南商报记者在采访卢中原河南商报首席记者 杨东华/摄 高盛（亚洲）有限责任公司投资管理部董事总经理哈继铭 米字形高铁将为河南文化带来创新激励 原标题：卢中原：“米”字形高铁刺激河南文化旅游发展 对于老家在河南济源的卢中原来说，此番回到家乡，感受颇多，便捷的交通网便是其中之一。得知家乡正在构建米字形高铁网络，卢中原很兴奋。“米字形高铁毫无疑问会改善河南的基础条件，将来高铁所带来的变化比高速公路要大，从功能上来说高速公路是封闭的，对周边的带动是很小的；高铁则是开放性的，带动性更强。” 从人口数量看，郑州已经属于超级大城市，作为人口稠密的内陆城市投建高铁，与上世纪90年代东部沿海的基础设施投资有一定的相似性，应当会对当地经济有一定的拉动作用。 哈继铭说，上世纪90年代，东部沿海地区曾兴起一股基础设施投资热，对于带动当地经济发展起到了非常好的作用。目前的经济状况，内需与出口都难以在短时间内有起色的情况下，投资对国内经济拉动依然起到非常重要的作用。在房地产投资不振的情况下，基础设施投资热又开始兴起。 谈到文化，卢中原说，高铁的建设刺激了河南的文化旅游。而现代文化旅游的发展，又进一步促进了河南文化的传播。 米字形高铁为文化插上传播的翅膀 昨天，杨丽萍在接受河南商报记者采访时表示，她在关注商报《米字中国》的报道。杨丽萍说，米字形高铁是根据河南特有的地理位置、枢纽地位提出来的，“很有意思的是，河南省在文化产业发展过程中，也提出过米字形发展结构。” 在卢中原看来，高铁的速度会缩小城市地域之间的空间。家乡的文化底蕴深厚，从文化角度来说，米字形高铁的构建一定会对河南文化带来新的冲击、新的融合、新的创新激励，这对河南文化多元化发展非常重要。 胡葆森反问道：“我为什么要守在郑州，而不是守在青海呢？如果在青海，估计也发展不成知名房企。” 23日，在亚布力论坛上，河南商报记者就米字形高铁的谋划随机采访了三位与会嘉宾，他们认为，若果真能四通八达，郑州将商机无限。当河南商报记者就此采访万通控股有限公司董事长冯仑时，刚说完“米字高铁”四个字，他立即接过话说：“这个我知道，郑州。” 河南省副省长张广智告诉河南商报记者，他也在关注商报《米字中国》报道。省文化厅厅长杨丽萍在接受河南商报记者采访时表示，米字形高铁的出现，会促进各省之间的文化交流迈向繁荣。 近两年，在陕西西咸新区，冯仑正展开一次城市化新路径试验，对立体城市与交通研究颇深。高铁之于城市发展，他用一句话简言之：绝对是个特大利好消息。 她认为，对世界而言，特别是在丝绸之路的申遗过程中，河南与中亚、东亚的国家都有很好的交流。在对国内各省的交往当中，随着米字形高铁的出现，文化的交流很快会出现一片繁荣的景象。 万通控股有限公司董事长冯仑 国务院发展研究中心原副主任卢中原：米字形高铁刺激河南文化旅游发展 |
