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中国青年报·中青在线记者了解到，截至9月20日，八达岭隧道的进口处开挖及支护设计完成2795米，开累完成159米，完成5.7％；八达岭隧道1号斜井开挖及支护设计完成459米，开累完成228米，完成49.6％；八达岭隧道2号斜井主通道开挖及支护设计806米，开累完成393米，完成48.7％，斜井及分通道计划预计今年12月29日左右完成，开始进入区间正洞计划，整条高铁预计2019年12月31日正式通车。 年轻的段仕军是个“老高铁人了”，经历过众多高铁线路的建设工作，而正在施工的京张高铁令他最为动心，“我们正在参与的是一个独一无二、世界一流的工程，一个里程碑式的工程”。（蒋欣） |
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