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原标题:值得重视的国外交通法规——“路权”
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袁健雄
自驾路上美景如画 文/羊城晚报记者 刘星彤 图/袁健雄 近年,随着不少国家对中国的签证政策逐步放开,越来越多的中国游客选择赴境外旅游,在广东,更有不少自认资深玩家的游客选择在当地租车进行自驾游。随之而来的,就是中国游客在境外自驾发生交通事故屡屡见诸报端。近日发生在美国亚利桑纳州高速公路上的一起车祸,为四名广东游客驾驶道奇面包车与NFL(橄榄球大联盟)达拉斯公牛队的宣传巴士相撞,四人当场死亡。而相关调查显示,车祸起因为南向行驶的道奇面包车未能在停车标志(STOP)前停车,让往北直行的巴士(有路权)先行,在左转时被巴士撞到,尽管面包车上的四人都系有安全带,仍全部罹难。 据悉,由于此起交通事故为中国游客违反交通规则,公路管理方不负任何责任,游客不仅拿不到赔偿,还要赔偿巴士修理费。而这起惨剧也对初次前往境外自驾的游客敲响警钟——包括路权在内,不高度重视及严格遵守当地交通法规的结果,可能不仅仅是惹上麻烦,严重者可能丧命。 受访人:袁健雄 班敦旅行机构创始人,董事长。2004年首次组织境外自驾游(肯尼亚),至今已在六大洲近50个国家组织过团队自驾。 羊城晚报:如何正确理解国外交通法规中的“路权”一说? 袁健雄:“路权”就是一种相对的权利和权力的关系。它是维持交通顺畅与维护交通安全的最高概念。所有的用路者在遵守交通规定的同时,都必须相互尊重彼此路权以达到顺畅交通与保障安全的目的。在出国自驾游前,就应该了解当地国的交通规则,加深对路权的认识,才能小心谨慎驾驶。 羊城晚报:什么样的人在境外自驾游容易发生事故? 袁健雄:目前中国人到境外自驾游有两种方式,即团队自驾和个人自由行自驾游。 团队自驾游一般是有经验的汽车俱乐部或旅行社全程组织,参加者只要遵守团队纪律并服从管理,基本上不会出现问题,即使真的出了问题,也能得到及时、妥善的处理,将损失降到最低。 目前出问题的大多数是个人自发的自由行。如果租车人(一般是主驾驶司机)不了解当地国的交通规则,对当天的行走路线路况又没有做好功课以至心中无底,尤其在国内已养成不良开车习惯却又自以为是的人,出事的概率是非常高的。 通常,在国内开车越娴熟、越善于抢并道的人,到了欧美开车如不清醒地遵守交通规则,越容易出事,而且很可能出大事。 羊城晚报:根据经验,中国司机在境外驾车最容易犯的错误以及最易忽视的细节有哪些? 袁健雄:从安全角度来说,主要有以下错误—— 1、变线不提前打灯,不与后车保持安全距离就变线,变线后不合理减速; 2、遇到停车标志(STOP)不停车,无红绿灯的十字路口不懂得礼让; 3、 辅道并入主道时不让直行车; 4、进入转盘前不让已进入转盘有路权的车; 5、在高速或复杂路段随意乱停车。 羊城晚报:初次到境外自驾游者应如何选择目的地国? 袁健雄:初次尝试在境外自驾游,推荐首选美国作为目的地,其次是俄罗斯和西欧多国。以美国为例,当地和国内一样是左方向盘,公路网路发达,标志易辨,行人及车辆均遵守规则,此外,租、还车简单且食宿方便。 英联邦国家是右方向盘,如澳大利亚、新西兰、南非、肯尼亚、印度等国,如果没有积累一定的经验,不建议去这些国家自驾游。 羊城晚报:在境外租车及保险方面有何建议? 袁健雄:租车自驾建议买全保,万一出事有保险可以理赔。此外,应选择最好的国际租车公司,以确保发生车祸或遇交通纠纷时能得到及时的救援,包括更换车辆。 羊城晚报:对在境外自驾游的中国游客有哪些重要提醒? 袁健雄:主要有以下三点—— 1、 礼让行人,只要有行人在你的车头前方,即使是绿灯,也必须礼让; 2、遇到校车停下来并伸出STOP牌,必须立即停车,不管正反方向; 3、 如因为超速及其他违章被警车跟尾鸣笛,必须立即靠边停下不要下车,把双手按10点10分方向放在方向盘上,等警察具体指示再做相应动作。 境外自驾游的保险赔偿 小链接 携程海外自驾游业务部门相关负责人接受记者采访表示,境外自驾游的保险一般是由当地租车公司合作的保险公司进行赔偿,出险之后第一时间联系租车公司,很快就会有相关人员进行支持。此外,国外三者险的赔偿金额非常高,往往达到百万美元级别,建议在境外自驾游购买有充分保障的三者险。 要提醒的是,有部分保险是有一定起赔金额的,这部分金额需驾驶员自行承担,会从其信用卡中扣除,此外还有一些类似轮胎破损、玻璃破损等轻微事故是没有保险理赔的,因而应在出发前在国内购买相应的保险,方可享受完整的保障。 境外自驾游分级推荐 1、初级自驾游爱好者 参考推荐地:美国、东南亚 2、中级自驾游发烧友 参考推荐地:澳大利亚、新西兰、德国、意大利、瑞士、法国 3、高级经验自驾游玩家 参考推荐地:以色列、埃及 制表/潘刚 (责编:钟哲、张海燕) |
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