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　　经过12分钟的运行，火车抵达了乌鲁木齐南站。9时39分，列车从南站发车。始发时的三分之二的空位子此时已被乘客坐满。

　　王先生认为，相比内地已经形成的高速交通网络，新疆还有一定差距，但后发优势也不可估量。“新开通运营的高铁站就是西联东出的现代化地标嘛！”

　　记者凭票来到3车厢对号入座。9时25分，列车平稳地驶出了乌鲁木齐站。

——记者体验乌鲁木齐高铁新客站和兰新高铁

　　“瞧，雪山！”博格达峰的白雪依稀可见，乘客的目光开始向窗外聚焦。皑皑白雪与蓝天白云遥相呼应，一幅画卷浑然天成。来自四川的游客张书珍老人连忙掏出手机将此景定格。7月29日，老人带领家人先后去了哈密、克拉玛依、塔里木油田、吐哈油田等地。她说：“此行给她带来了前所未有的震撼，尤其开车穿越塔里木盆地的时候，被胡杨坚韧不拔的精神所折服。”老人掏出一个小本，上面记录着她一路的所见所闻。她还发微信与朋友分享了沿途的风土人情。老人说，新疆是一个来一次还想来第二次的地方。现在来新疆旅游的交通更便捷了，飞机、火车、汽车都能抵达，更让人欣喜的是新疆也进入了高铁时代，高铁、动车串起了周边散落各地的景点，相信以后来新疆旅游的会越来越多。

　　当日列车的时速似乎有点放缓，如果不看电子屏幕显示的信息，乘客没有感觉到变化。

　　列车继续前行进入到山丹军马场。窗外的风景引人注目。秀美的山峦直抵云端，大片黄绿的庄稼就像一幅油画，蜿蜒的河道里波光粼粼。成群的马儿散落在草原上。乘客纷纷拿出手机拍照。小朋友们更是兴奋地高喊：“马!”“牦牛!”列车广播室传出临时停车的温馨提示，提醒带孩子的旅客不要让孩子在车厢内跑动。

　　8月13日8时50分，阳光洒落在米黄色的乌鲁木齐高铁客运站站台上，远远望去，“乌鲁木齐站”几个红色大字格外醒目。

　　8月1日调图后，该动车发车提早了10分钟，张艳和班组成员比在南站至少提早半个小时到岗。马艳说，乌鲁木齐站的开通运营分流了乌鲁木齐南站的客流量，对方便乘客就近出行带来了便利。对乘务人员疏导乘客上车的工作量也有一定缓解。

　　地上一层进站口设置了公安人证合一的查验系统和安检仪，记者将身份证在闸机上一刷，通过人脸信息识别后迅速进入。经过安检，记者乘坐扶梯来到地上2层的候车大厅。只见，站房的穹顶采用的是镁铝锰合金面板，屋面上设置了9个大型的聚碳酸酯采光天窗，保证了高架候车层在日间拥有充足的光线，映衬出站房通透、大气的候车环境。候车大厅可同时容纳8000名旅客乘车。

　　高铁时代的到来不仅为乘客节省了时间，还节约了金钱。来自石家庄从事家居家装行业的王春学深有感触。过去从兰州到乌鲁木齐一直乘坐飞机。现在动车却是他的首选。他说，相比坐飞机需要花的时间成本，坐动车更准点、更便捷。

　　22时12分，动车驶进了本次动车的终点站——兰州西站，距离正点到达该站时间21时02分晚了1小时10分钟。（李琳 邹懿）