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　　走在古旧的青石板路上，听着溪流缓缓流过，村庄的居民们三三两两的倚坐在溪边的“美人靠”上聊天。这条清澈的溪流名为当溪，它穿村而过，将下梅村一分为二，沿溪两岸店铺林立，这就是下梅村的“商业街”。

　　万里茶道最南端的起点位于福建武夷山的下梅村，该村也是本次活动考察申遗点的第一站。

　　当溪原本是一条自然过水坑，后来为了灌溉与发展水运，当地居民开始对当溪进行改造。万里茶道兴盛时期，沿当溪各段修建的埠头多达9处，当溪也成为了下梅村的小运河，商贩们通过竹筏将茶叶运送至景隆码头，收购齐备的茶叶再从这里进入梅溪，顺水而下。梅溪环绕着下梅村，作为下梅唯一沟通外埠的水路承担着东西南北货物进出的运力。据《崇安县志》记载，“盛时每日行筏三百余艘，转运不绝”，足见梅溪水运与景隆码头的繁忙。

　　8月18日，“祁门红茶杯”2022环中国自驾游集结赛（ACSC）——万里茶道（中国段）暨沿线9省（区）文旅推介会启动仪式于在武夷山召开，来自全国各地的60台赛车、近200名的参赛车手，专家学者和各大媒体，齐聚武夷山，开启重走万里茶道之行。

　　随后，在众人的见证下，“感知历史·会游中国”万里茶道下梅村的自驾游打卡标牌在下梅村前正式亮相。选取万里茶道沿线重要的遗产点、景区景点，树立“感知历史·会游中国-万里茶道自驾游打卡地”标识，旨在将万里茶道进行整体包装推介，指引更多游客沿着标识去旅行。

　　专家学者开展万里茶道申遗讲座

　　车手们从武夷山出发，途经西递，傍晚抵达安徽祁门，结束了第一赛段（闽皖赛段）的比赛，赛程402公里。本赛段获得汽车组冠军的是来自广东的王泽仪、王会强；获得房车组冠军的是来自江苏的吴建农、高小聪。

　　下梅村因位于梅溪下游而得名，这座安逸而古朴的村庄建立于隋朝，但真正兴盛起来却是因为千里之外的晋商的到来。清乾隆时期，晋商常氏来到下梅村，购置荒山开辟茶园，在这里经营茶园种植、茶叶生产，同时与下梅村景隆号茶庄的闽商邹氏共同经营武夷山的茶叶贩卖和运输，开拓了这里的茶市。于是随着武夷山茶的销售和万里茶道的兴盛，这个作为晋商万里茶道起点的小村庄也“因茶而兴，因茶而荣”，在清朝繁荣一时。

　　随着李述永宣布比赛正式开始，整齐排列在发车龙门后的参赛车手们已经整装待发，发车旗挥动后，车手们正式踏上了重走万里茶道的旅程，车手们将途经福建、安徽、江西、湖北、湖南、河南、山西、河北、内蒙古9省，全程共计4066公里，一同助力万里茶道申遗，也共争比赛第一。

　　自驾游打卡标牌

　　启动合影

　　发车现场

　　湖北省文化和旅游厅党组书记、厅长李述永，福建省文化和旅游厅副厅长、福建省文物局局长傅柒生，中国文物学会副会长王军，万里茶道联合申遗办主任、湖北省文化和旅游厅一级巡视员段天玲，武夷山市人民政府副市长林飞等领导共同启动本次活动。

　　参赛选手代表宣誓

　　在下梅村遗留下的古建筑中，最具有代表性的就是当溪边最显眼的存在——邹氏家祠。这座祠堂是下梅邹式与晋商常氏经营武夷山茶以后斥巨资而建，是属于邹氏的“创业丰碑”。祠堂门楼气势宏阔，砖雕图案丰富多彩。

　　下梅村

　　邹氏家祠

　　武夷山茶在下梅村集运转销，下梅村在乾隆年间就已成为闽北最大的茶市，虽然后来因万里茶道没落而逐渐沉寂下来，但曾经的辉煌仍可在遗留的精美建筑中窥探一二。如今下梅村保留具有清代建筑特色的古民居30多幢，这些集砖雕、石雕、木雕艺术于一体的古民居建筑群，是武夷山文化遗产的一部分，也让这里成为了中国历史文化名村之一。

　　在考察万里茶道申遗点的同时，活动还邀请了知名的专家学者开展万里茶道申遗讲座，为大家讲解万里茶道申遗的重要性，讲述这条古商道上的各种精彩故事。万里茶道的历史在专家们的娓娓道来中徐徐展开，在场车手、嘉宾们都了解到了这条古商道的神奇，提高了保护历史遗址和文化遗产的意识，也对此行的主题有了更深入的了解。

　　万里茶道始于17世纪，是继丝绸之路衰落之后在欧亚大陆兴起的又一条重要的国际商道。这条商路以茶叶为大宗商品，由晋商开拓，起于武夷山，纵贯中国南北，跨越蒙古，直抵俄罗斯的圣彼得堡，全程14000公里。