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熊猫4x4配备了全时四轮驱动装置，并且被认为是该领域的先驱，因为1980年代初期的原始熊猫提供了出众的越野能力。

他在上周的洛杉矶告诉澳大利亚记者：“在某些市场上，我们看到了A级细分市场或超紧凑型SUV的强劲崛起，欧洲就是其中之一，所有德国和法国制造商都涌入其中。”车展。“我认为时机已到，我们也需要其中之一。”

此外，叛徒尚未将小型SUV细分市场引人注目，与去年同期领先的马自达CX-3的15,493辆相比，今年迄今仅有847辆注册。

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吉普汽车首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)表示，小型SUV的想法正在欧洲，中南美洲和亚洲等世界各地传播，因此，如果该细分市场达到临界点，就应该做好准备。

吉普车的模型传播距离只有200毫米，从上述的420万叛徒开始。一年内推出的全新指南针长440万，其次是切诺基，长460万，而大切诺基，长480万。即将到来的豪华旅行旗舰4x4侠盗猎车手(Grand Wagoneer)大约在2019年到货时可能会超过五米大关。

菲亚特当然已经提供了这样的车辆-熊猫4x4-并且已经这样做了很多年，这意味着未来的任何迭代都可以与吉普车捆绑使用，以帮助美国越野车偶像迅速进入新兴市场。

吉普车将密切注视着伊格尼斯人，因为概念上类似的当代熊猫徒步旅行在中期的短暂任期内未能在澳大利亚找到观众。

其他直接竞争对手将是即将到来的铃木伊格尼斯(Suzuki Ignis)，该车长370万，前驱五座跨界车，定于2017年初在澳大利亚推出，由67kW 1.2升四缸汽油发动机提供动力，通过五缸驱动前轮手动或无级变速。

JEEP正在考虑针对城市居民寻求一款紧凑的高跨界车，该车将在Renegade轻型SUV车型上使用，该车型将从下个十年初开始问世。

尽管据信处于讨论的初期阶段，但不到四米的4x4舱口将是公司近十年历史上的最小机型，从而在市场底部开辟了新的征服机会。

这个未命名的项目被设定为比叛徒的4.2米短得多，该项目可能将依靠吉普的意大利任务负责人菲亚特来提供所需的小型强制感应两缸汽油和四缸柴油。