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房车自驾游是自驾游市场的一种特殊出游方式，近年来，东莞房车游市场开始受到喜欢户外的游客的欢迎，相关配套服务也陆续跟上，专业房车自驾游俱乐部的兴起，对引导市场，引领消费起到了推动作用。

那么，东莞房车自驾游在东莞发育状况如何，市场的接受度如何？记者近日走访了我市房车自驾游服务商，探访东莞房车游市场。

房车市场还需慢慢培育

有数据统计，2016年以前全国房车保有量为5万辆，现在已经到了约10万辆，近二三年来发展迅速，东莞房车是从2016年开始起步，其发展的节奏与全国市场的节拍是一致的。欧美国家房车发展有100年的历史，同期，美国房车保有量大概在1000万辆的规模。

▲木头人董事长张克利

“房车的发展空间是非常大，但市场还需要培育，要达到旅居时代，需要时间，主要是观念。”。东莞市木头人房车俱乐部董事长张克利介绍说，“欧美国家房车已经非常的成熟，房车自驾成为他们度假的一种方式，由于消费习惯、度假条件等因素，他们的房车以托挂式为主。国内房车市场刚刚起步，还是以自行式房车是为主。”

有观点认为，我国自驾游发展严重受制于自驾营地建设滞后困扰，2016年的数据我国已经建成的自驾游营地不足400座。张克利认为，东莞目前房车市场还是发展的初级阶段，但与建立自驾车营地并没有太大关系。90%的东莞房车自驾客户，并没有房车营地的要求。现在所有景区停车场，都可以停房车。同时通过房车APP可以轻松搜索到可以停车的推荐地。

目前东莞经营房车公司的公司大约在10家以内，总体规模不大。很多因素限制了房车自驾的发展，比如市场接受度还不是很普遍，消费需要进一步引导，房车出租业务更多集中在假日，平日闲置多，公司前期投入大，市场仍需要慢慢培育。

▲2018年，木头人房车俱乐部工作人员开启粤西房车露营地体验之旅

丰富多彩的房车玩法

东莞市木头人房车俱乐部2017年成立，目前运作方式是：房车营地+房车出租+自驾游配套服务。“因为市场还在发育期，必须依托房车营地开展活动，比如开展各种亲子活动，家庭周末活动，聚餐、野战、垂钓、房车驾驶体验等。通过活动将喜欢户外的群体聚拢在一起，感受房车文化。”张克利说。

木头人俱乐部营地占地45亩，果树成林，鱼塘有鸭、树下有散养的土鸡，营地很有农家乐餐厅的氛围，可以垂钓，可以采摘、有泥鳅池可以开展亲子游戏、还有野战区域，非常适合周末度假，当然更主要的是，这里可以提供房车体验和出游服务咨询。

▲ 同沙公园踩点，为葫芦丝户外课堂做准备

张克利介绍说，国内房车体验之所以不特别依赖房车营地，是因为水电问题很容易解决。一般在景区的停车场就可以满足水的需求；用电方面，可以自带小型发电机。比如凯德B型房车，一般开3个小时就能够充满电，可以使用8小时，不用外接电源。此外，景区停车场、沙滩、山边的开阔地等，都适合露营。

尽管如此，但有些景区已经嗅到先机，开展自驾房车配套服务，显然更受市场青睐。目前比较热门的房车出游线路，主要集中在东莞周边两小时的车程范围。如佛山有综合度假房车营地，包括温泉、滑雪、欧洲小镇等项目；云浮金水台房车营地也很成熟，以及江门海边的一些驻扎营地。房车公司会有配套服务，为游客推荐各种玩法，如游艇、潜水、美食、垂钓等。

▲家长们自带美食，齐聚松山湖

对话：

房车自驾游门槛并不高

记者：房车自驾游目前还不够普及，是不是游客觉得它有一个较高门槛，花费会比较大？

张克利：这是一种误解，因为不熟悉，有神秘感。房车游的概念来自欧美，游客会先入为主以为门槛很高，费用很贵，其实不然。甚至应该说，房车游门槛很低，价格不贵，普通工薪阶层都能接受。比如C型房车，一天租金1200元，平日价800多元；拖挂式房车，一天租金500元，非节假日还不到300元。算一笔账，你住好一点的酒店住房，也差不多这个价格了，况且你还可以享受房车自驾旅游的乐趣。

▲户外做饭

在驾驶操控上，房车也非常容易上路，只要有C牌驾照，基本不受影响。拖挂式房车在驾驶上，需要掌握一些技巧。B型房车内部比较高，成年人可站起来。比如凯德C型高2.5米，长5.4米，有电视、床铺、冰箱、餐桌、卫生间、煤气灶、帐篷等，空间大，可乘坐6人，驾驶舒适。

记者：房车自驾游与普通的自驾游有什么区别？

张克利：都说房车是流动的家，窗外是流动的风景。它与自驾车最大的区别就是舒适性和较强的社交属性。车内空间大，生活设施齐全，可很好地进行家庭活动，亲密亲子关系。因为可以提供休息、住宿，方便在景区看日出日落，在夜晚烧烤聚会，特适合亲朋好友一起出游。自驾车不易体验到的户外出游感觉，房车就很容易做到。