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无独有偶，2018年《天津市人民政府办公厅关于加快推进夜间经济发展的实施意见》发布，提出打造一批夜间经济集聚区，并形成夜游海河、夜赏津曲、夜品津味、夜购津货等系列夜间旅游活动；上海市提出了《打造具有国际消费城市特征的夜市模式建设计划》，越来越多城市陆续出台文件助力夜游经济的发展。 “如果真这么做就太好了。”这几天刚好在北京出差的上海贾女士向21世纪经济报道记者表示，前天晚上她抵达北京西二环酒店时，本想出去吃点东西，当时不过22点，西二环金融街附近的店铺居然都打烊了，买点吃的喝的都不方便。她还告诉记者，北方城市普遍欠缺夜间活动，前几年贾女士曾在四月份出差去秦皇岛，晚上八点钟想出去溜达，酒店员工说都关门了，当地人都早早回家睡觉了。“现在年轻人哪有这么早睡的？北方城市的夜晚也该热闹起来了。” 事实上无论北方还是南方，人们对夜间活动需求在日渐增长。据文化和旅游部重点实验室研究员张佳仪介绍，据其调查，去年游客平均旅游时间为三天，其中愿意花费两晚时间体验夜晚旅游的人数占53%，人均夜游2.3晚。随着过夜游客的不断增多，游客也越来越愿意体验夜游产品。驴妈妈平台显示，2018年夜间旅游产品同比增长9%；携程门票数据显示，2019年灯会相关活动的游客同比增加114%。 而我国居民在过夜游上的花费也在不断增多。根据《旅游抽样调查资料2017》的调查结果，我国城镇居民和农村居民过夜游花费分别是“一日游”花费的4.4倍和3.5倍，夜间消费尤为重要。 “这是因为旅游市场的游客人群已发生了较大的转变。”中国旅游集团北京天创国际演艺制作交流公司总经理曹晓宁指出，以前旅游景区组团市场逐渐萎缩，以家庭为主导的散客市场日益强大。年轻人喜欢多元体验方式，夜间所营造的灯光梦幻氛围和轻松休闲的消费业态使夜间旅游越来越受到游客的青睐，而以孩子为中心的家庭出游，时间主要集中在寒暑假，暑假时间较长，天气炎热，人们夜间出游意愿较为强烈。 驴妈妈数据显示，处于18岁到30岁之间的90后青年是夜游的主要消费群体，占比约34.3%，00后等逐步迈入成年的新兴消费人群也不遑多让，占比17.5%。夜游的高峰期通常在18点后，对于“早已熟悉夜的黑”的年轻人来说，在白天的密集行程后，他们还能精力十足地用当地特色的活动填满夜间旅途。 再者，夜游产品的开发打造不仅会带动景点游客数量的直线上升，还会使城市接待人数增多，带动基础设施建设和相关产业发展，可谓一举多得。中国旅游研究院研究员赵一静认为，夜间旅游延长了游客的停留时间，刺激了游客的旅游消费，活化了商圈，带动相关产业链的发展和科技的进步，增加了就业岗位。 夜游走向“战略自觉” 尽管需求庞大，国内夜游产品供需并不匹配。《夜间旅游大数据报告》指出，目前游客的夜游需求比较多元复合，但从供给来看多数夜游企业侧重于节事活动的营销，节事活动占比49%，夜游产品较为单一。 实际上，夜间旅游的内涵十分丰富。赵一静指出，根据特征属性和反映的对象与氛围，夜间旅游可外延为六类。 除了如自贡灯会、里昂灯光节的夜间节事活动，还有以欣赏自然和人文发光体景观为主的夜景观光游，例如挪威的极光之旅、澳洲的蓝色大海以及香港的幻彩影像等。第三类为夜间演艺体验游，包括现在国内的印象系列、宋城千古等传统实景演艺和舞台演艺，包括现在较为热门的TeamLab为主的沉浸演艺。第四类是夜间街区夜游，以体验目的地的餐饮、购物等休闲为主，例如北京的王府井、上海的南京路、成都的宽窄巷子等。第五是体验景区的夜间活动的景区夜游，包括迪士尼乐园的夜间巡游、日本浅草寺夜游等。 还有一种在国际较为热门的夜间文化艺术休闲游，比如大英博物馆、卢浮宫等提供的夜游服务。而国内仅部分博物馆在特殊节日能提供相关夜游服务，无法变成常规性多次性服务项目。接受记者采访时，北京自然博物馆、上海博物馆和苏州博物馆相关负责人向记者坦承，国内博物馆开辟夜游项目存在安保的巨大压力，人手严重不足的情况下，很难将该项目变成常规旅游项目，一年仅能提供一次至几次。 夜游要发展，面临的挑战颇大。中国旅游研究院院长戴斌指出，随着夜间旅游、夜间消费和夜间经济的兴起，不可避免会带来电力、供水、公共交通、公共卫生、市政管理、安全保卫和应急救援等城市基础设施和公共服务的压力，需要城市管理部门加大相应的投入，并务实地提高新时代的公共治理水平。 景域文旅产业研究院院长林章林也认为，目前制约国内夜游市场发展的主要原因首先是配套设施不完善。夜间交通不方便，许多城市的夜间交通停运较早。一些城市的灯光工程只出现在主干道上，其他路段的灯光寥寥无几，影响夜行安全。再者就是管理上的欠缺。夜间活动的开展不仅仅是个经营问题，还涉及到治安等诸多管理问题，需要多个部门的联动协调配合，需要在机制上有更好的保障。 林章林还指出，创意问题更是重要，需要不断推陈出新。夜游产品的开发设计应该遵循参与互动性原则，体现趣味性、参与性与挑战性，让游客游在其中，乐在其中。 戴斌提醒旅游业者不要在民间民俗的圈子里面打转转，而是用开放的思维汲取世界各国各地区发展夜间旅游和夜间休闲的经验。 国外夜游其实已经相当成熟与富有创意。如荷兰有一条夜光自行车道，是以梵高的《星空》为灵感，由艺术家和高科技公司合作完成的小路。这条道路在白天下看与普通的柏油路没有任何区别，但它可以通过吸收太阳能，在晚上自发光，形成一条浪漫的夜光之道，当地很多居民喜欢晚饭后骑车去玩。“这些夜游产品颇具创意，且受到了群众的追捧，夜游企业不妨吸收借鉴、开拓思路打造更符合游客需求的产品。”荷兰国家旅游局亚洲区总监杨宇表示。 国内夜游产业的兴起也带动了资本投资的热情。中国旅游研究院的大数据报告指出，71%以上的受访企业预计未来夜间旅游市场需求将持续旺盛或非常旺盛。近六成的旅游企业认为未来夜游市场增幅将在10%-20%，超过三成的企业认为夜游市场增幅将达到20%以上。基于对夜游市场前景的一致看好，有81%的企业有愿意扩大投资的意愿。 “不能随随便便放几头猪就把一块白菜地给拱了。”戴斌提醒企业界，夜间旅游尚处于市场导入期和产业培育期，希望各界呵护这个新生事物，要培养灯光设计、城市亮化方面的人才，并将时尚和审美品位带到夜游项目中，同时做好夜游服务的品质监控。“夜间旅游已经完成了从自发探索到局部自醒，正在走向战略自觉。”戴斌道。
(编辑：李琳琳) 关键字： |
