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MPV重点当然是后排，而说到空间那可是塞纳的大杀器，得益于宽大的车身，第二排座椅把中央扶手放下来后可以变成2+3+3的座椅布局，完美的坐下8人!当然如果没那么多人，还是打开扶手，好好享受这类似飞机公务舱的独立座椅吧，坐在这什么奔驰E级、宝马5系、丰田皇冠那都不叫事，你才是他们眼中的VIP!

塞纳还提供两驱和四驱版本可选，差价大约在5万元左右，我建议如果是市区行驶较多，那您可以选择两驱车型，油耗更低。如果是长途自驾较多，那显然还是四驱车型更完美，虽然一台MPV也不指望带着它去翻山越岭，但长途路漫漫，保不齐遇到个雨雪天，有这套四驱系统的保障也会更安心一点。再换句话说，放眼望去从几万到上百万，想选一台四驱的MPV，目前还真没几台。

作为一台旅行奶爸车，定速巡航当然少不了，在长途自驾中也能释放一下右脚。方向盘与汉兰达几乎相同，大小粗细都相似，握着它跑长途是件很惬意的事。

侧滑门绝对是MPV的精髓所在，我一直认为“无侧滑不MPV”，无论是上下车的方便程度，还是打开车门躺在第二排小憩一下这种姿态，都是轿车和SUV比不了的。想象一下，一家人围在车旁边，或野餐或休息，其乐融融。

塞纳是丰田专门为了美国市场打造的一款大尺寸MPV，非常符合美国市场以及丰田对于家用车的理念——宽敞舒服、经济耐用。能轻松容纳7-8人，并且还能装载不少行李;除了加油保养，你也不需要再为车操心，作为家用车简直完美。

提到塞纳或许许多朋友还很陌生，似乎远没有GL8、奥德赛、艾力绅这些听着熟悉。的确，塞纳一直没有通过官方渠道引入国内，我们现在在街上能看到的基本都是平行进口车。但并不代表它的热度低，如果你在北京的机场附近呆一会，你会发现塞纳简直就是街车。

最后，编辑忠心的劝告我的每一位客户，买车一定要买自己喜欢的，而不是听朋友、父母、七大姑八大姨的，花自己的钱买了一辆别人喜欢的车。

公司提供专车飞机场、火车站接送服务，让您感受到家人般的关怀。

重点来了，塞纳搭载的可是一台3.5 V6自然吸气发动机，匹配8AT自动变速箱，最大功率300马力，最大扭矩340牛·米。相比于一般的2.4自然吸气和2.0T发动机，塞纳的3.5 V6在长途巡航的底气也完胜那些4缸的“小辈”。可以说大排量V6就是为了长途出行而生。

内饰上塞纳依然是丰田典型的居家范，由于现在这代车型面世时间也不短了，没有使用凯美瑞上那种最新的设计语言，但你要说过时吗?我觉得也还好，想想它“大白”的身份。还是那句话，没什么亮点，也挑不出毛病。

【凤凰网汽车行情·原创】许多人一提到全家自驾游的车脑海里首先想到的就是SUV，没错，在通过性和装载空间上SUV是比轿车更方便一些。但你真的忍心让家人朋友挤在的7座SUV的第三排“蜗居”吗?许多SUV较高的重心在稳定性上也给不了人安全感。如果让我选一款带着家人自驾游的车，我一定选这辆北美的MPV销量冠军——丰田塞纳(Sienna)。