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在新加坡先要有一个概念：自行车不是交通工具，而是运动休闲器材。这里的公路上就压根没有自行车道，骑车又比较危险，所以很少看到有人在街上骑。要想骑车？买一辆少说要一百来块。或者你花钱去东海岸，或乌敏岛去租着骑，每小时4-8元。所以奉劝大家还是暂时摒弃这个“国人第一交通工具”吧。 往南 Yishun Interchange (终点，有Yishun地铁站) 地铁一般早上5：00-6：00首发，凌晨0：00以后收班。地铁站和地铁内都有冷气，禁止饮食和吸烟。 车价是1千米一内$2.40，以后10千米内每225米$0.10，超过10千米每200米$0.10，每停车25秒$0.10。另外还有一些高峰时间和繁忙路段的附加费，但不会很高，主要有早上7：30-9：30，晚上5：00-8：00外$1.00，凌晨12：00-6：00外加50%路费，从机场乘车外加$5.00或$3.00，等等。 乘154： 乘859
往东： NIE (old)CGEC,Simlim Square,... 处来乍到的人新加坡乘公车很不方便，这是因为车站站牌上只写号码，没有十分详细的路线，车上的车牌也只有很粗略的路线说明。所以，要做车，坐哪一路，哪个方向，去哪儿，都要搞清楚。不清楚可以问司机或乘客，热心的人还是很多的。车上也有关于那路车的时间，路线，车资说明书，也可以那来看一看。还有有的时候去和会的车站不在一快儿，如果汽车走单行道，反方向的车就在另一条平行的街上。反正不懂就多问，总没有坏处。 “什么？有没有搞错？走路俺还不会吗？”会，当然会，但要做到走的合法，走的放心，还是要有所注意的。 对了，车资一般是用车资卡付，0.80元(非空调0.75元)起价，逐渐往上到2元左右，示路线长短而定，用现金比卡要高出一毛钱，而且不找钱。 外面Sembawang Road上 往东 ... ... Eunos. 如果找不到车或要运东西，可以打电话叫车，外加$3.00左右的服务费，如果要在半小时前叫车需多加$5.00。 要坐地铁，可以用前文提到的Translink车资卡通过设在入口处的关卡。如果一时没有车资卡，可以在控制室或在自动售票机上买一次性的卡，价格从0.80元到1.80元不等。要记得用一次性的卡进站后千万别别弄丢了，出站时还要用一次。如果是用车资卡，乘MRT的车资会在出站是自动扣掉。不管用哪种卡，从你打卡进站，到打卡出站，这段时间系统是有记录的，系统会根据进出的地点，参考所用的时间从卡上扣钱。所以，不要以为进去坐地铁逛一圈在同一个地方出来不要钱。还有，如果要乘地铁去哪个地铁站等人，下地铁要先出站，否则还在算你的时间呢。 公车大多是从一个Interchange(中转站)开往另一个Interchange。为了照顾到更多的乘客，很多路线不是直线，而是绕来绕去走，更有甚者有的路线竟然要转圈。在车站看到要等的车来了后要伸手拦车，否则不会停。大多数公车带有冷气，并禁止饮食和吸烟。一般非上下班高峰上车，都能找个位儿坐，比较舒适。到站下车前要按按钮提示司机停车。 环线 Yishun Interchange (起点，终点) 往东 Farra Road, Holland Road, Orchard Road, National Library,Chinatown 往西 ... ... Boon Lay.
新加坡岛处于东南亚马来西亚半岛的南端，加上邻近的乌敏岛(PulauUbin),圣淘沙(Sentosa)等小岛共647平方千米。新加坡岛东西长约100千米，南北长越60-80千米，岛内有泛岛快速路(PIE -Pan Island Expressway),，武吉知马快速路(BKE - Bukit Timah Expressway)，阿亚拉惹快速路(AYE - Ayer Rajah Expressway)等8条高速公路贯穿全岛，地铁线有东西线和南北环线，还有四通八达的公路延伸到小岛的各个角落。这些基础设施，在加上完善的制度和法规，使得在新加坡行路十分方便快节。不过出来乍到，总要有要注意的地方，下面就跟大家分别说一说。 |