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西藏在笔者的心里一直都是神秘的。

小时候，长辈说那里很远，公路难行，不通火车，就像是陶渊明笔下的世外桃源，美虽美矣，却与世隔绝。长大了，因为《冈波仁齐》、《尘埃落定》等关于西藏的影视文学作品，对西藏的文化充满了向往。

随着青藏铁路二期通车，林拉公路、成雅高速公路全线运营，西藏终于摘下了它神秘的面纱，让越来越多的自驾游爱好者能够更加便捷的前往西藏。本期人民汽车自驾游攻略，就为您带来西藏七日自驾游经典路线攻略，从路线选择、山路驾驶技巧、景点介绍、高原注意事项、油品选择等几个方面，为您带来实用的出行贴士。

油品：92号、95号汽油已经不是问题 加油带齐身份证、行驶证、驾照

现在的西藏到底什么样？有人说，西藏的油品不好，出了拉萨就只有89号汽油，千万不要开好车去，毁车!也有人说，现在西藏的路修得特别好，什么车都能开。

先说油品，在拉萨、林芝、山南等西藏主流旅游城市找到92号、95号汽油并不是一件难事儿，几乎所有的加油站均提供这两种汽油，只不过油价略高，以今年10月21日林芝地区油价为例，在林拉公路上的加油站92号汽油为8.71升/元，95号汽油为9.37升/元。不过，98号的汽油在西藏就比较难寻觅了。

值得注意的是，如果是在冬季自驾游览西藏，且驾驶的是柴油车，需使用高标号柴油，谨防车辆因油路冻结无法行驶。

林拉公路上的加油站(人民网王晴摄)

10月21日西藏加油站油价(人民网王晴摄)

说到加油，必须要提的就是西藏自驾一定要带齐三证，即身份证、行驶证、驾照，这三者缺一不可。因为加油的时候加油站都会要求出示这三证进行检查，而且西藏的检查站点较多，也均需要这三证。

关于道路，拉萨前往林芝的林拉公路是川藏高速公路的重要组成部分，也是连接藏中、藏东经济带乃至大西南的主通道，路况良好；而前往山南市的羊卓雍措等景区，主要走机场高速、318国道、307省道等，路况也都不错。所以，本文推荐的线路对于车型的要求度不高，不过出于对油价的考虑，一款比较省油的车是不错的选择。

上个月，笔者在去西藏的时候最惊喜的莫过于在林芝的鲁朗小镇餐厅门口见到了两个充电桩，或许不久以后，随着充电桩的普及，电动车也将成为西藏自驾游的主力车型。

鲁朗小镇的充电桩(人民网王晴摄)

路线推荐：

第一天：抵达拉萨，休整、适应高原海拔

第二天：拉萨—米拉山口--巴松错—尼洋河—林芝八一

第三天：林芝八一—江河交汇处—雅鲁藏布江大峡谷—鲁朗林海—扎西岗村

第四天：扎西岗村—色季拉山口观南迦巴瓦峰—卡定沟—拉萨

第五天：游布达拉宫等拉萨市内景点

第六天：拉萨—羊卓雍措—拉萨

第七天：返程

鲁朗风光(人民网王晴摄)

尼洋河与雅鲁藏布江交汇处(人民网王晴摄)

这是一条非常适合初次到西藏旅行的人的线路，道路交通方便，景色宜人，包含了西藏首个也是目前唯一的自然风景类国家5A级旅游风景区“巴松措”和著名的世界文化遗产“布达拉宫”，且林芝的海拔相对较低，被誉为“西藏江南”，适合初到西藏的人适应高原海拔。

巴松措(人民网王晴摄)

夜幕下的布达拉宫(人民网王晴摄)

这条线路的主要看点还有海拔5013米的米拉山口。米拉山是雅鲁藏布江谷地东西两侧地貌、植被和气候的重要界山，以西地区，气候干燥寒冷，而东部地区则是温暖潮湿，植被茂盛。此外，羊卓雍措是藏南最大的内陆微咸水湖，与纳木错和玛旁雍错并称西藏三大圣湖，初见其风光的人大多会因其美丽而语塞。

米拉山口地貌(人民网王晴摄)

羊卓雍措(人民网王晴摄)

虽然说西藏旅游四季皆宜，但是笔者还是推荐春秋两季前往，特别是林芝地区。春季的林芝，桃花雪山相映成趣，是《三生三世》里的十里桃林，也是黄岛主的桃花岛；秋季的林芝，像上帝打翻的调色盘，是万山红遍，层林尽染，也是鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由。

秋日林芝风光(人民网王晴摄)

山路驾驶技巧：

《青藏高原》里有这么两句歌词：“我看见一座座山一座座山川/一座座山川相连……”可见，西藏的特点就是山多、山路多。

(人民网王晴摄)

山路行车危险系数较高，非常考验司机的驾驶能力，在这里也给大家介绍一些山路行车的注意事项和技巧：

首先要有一个良好的心态，做到胆大心细，遇到突发情况要沉着冷静、处事果断。

遇到山路急弯看不清楚对面是否来车时，一定要向对面发出信号，提前鸣笛并减速慢行。

切记弯道上绝不超车，因为有与对向车相撞的风险。

在山路上长距离下坡时，切记不能空挡滑行，也不要长时间踩着刹车，建议尽可能的用发动机制动来控制车速。手动挡汽车可以直接降挡，自动挡汽车则切换到手动模式或运动模式。

山路上加油站比较罕见，出发前请确保燃油充足。

自驾小贴士：

西藏的光照和紫外线都比较强烈，行车时请一定备好太阳镜。同时，拉萨等地区比较干燥，车内请准备好充足的饮用水。