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东南DX7车主自驾游 昆明汇强邀您过周末

时间:2015-12-13 17:25来源:互联网 作者:鲁滨逊旅游网 点击:
东南DX72015款 1.5T 自动尊贵型 阅读测试文章 加速 (0-100公里/小时) 刹车 (100-0公里/小时) 油耗 (100公里) 11.81 秒 41.08 米 8.05 升 总评分数: 7.7 分 测试文章:《油耗有惊喜 测试东南DX7 1.5T自动尊贵》 评测编辑-何家荣: 8 分东南DX7是东南汽车进军
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评测编辑-黄荣嘉: 7分     之前就试驾过DX7的1.5T手动挡车型,整体可圈可点,吸引人的是漂亮的外观以及丰富的配置,而且价格也不算太高。这次试驾的自动挡车型配备现代的5速手自一体变速箱,整体表现不算很出彩,如果车辆是代步用途,那也没什么大问题,耐用性方面也不用担心。自动挡的DX7整体来说没有明显短板,但相比同级车型也没有很明显的优势。

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

评测编辑-侯云峰: 8分     作为东南汽车的首款紧凑型SUV,东南DX7给人留下了很不错的第一印象,配置高、空间大。不过接触之后就会发现动力系统的匹配还存在瑕疵,驾驶感受与同级别的标杆车型相比存在一些差距。驾驶才是一辆车的核心,不能本末倒置,这方面东南DX7还有很大的提升空间。

评测编辑-何家荣: 8分     东南DX7是东南汽车进军SUV市场的首款车型,也是东南汽车迈出的重要一步。它将要肩负的任务相当艰巨,既要提升品牌的形象,又要和哈弗H6、长安CS75以及传祺GS4这些强劲的对手们抢占市场。而找宾尼法利纳来做设计就足以证明它的重要性了。颜值确实有了,不过它的加速或刹车性能、行驶质感方面依旧需要很大的提升,这几方面它的表现也只是不过不失而已,倒是8.05L/100km的油耗给了我不少的惊喜。在我看来,如果它要从主流竞争对手上争夺属于自己的市场份额,东南汽车还得在宣传及售后服务方面多下点功夫才行。

评测编辑-张郁达: 8分     能看得出来东南在这款车上投入的心血,产品整体大部分都令人满意,外观与内饰的设计和做工用料是它的强项, 空间与配置在同级别中也名列前茅,只是在动力系统匹配上还有待提高,希望厂家在今后可以不断改进,完善自我,进一步提高竞争力。

东南DX7 2015款 1.5T 自动尊贵型 阅读测试文章>>

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总评分数: 7.7测试文章:《油耗有惊喜 测试东南DX7 1.5T自动尊贵》

6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐

评测编辑-陈海佣: 8分     作为自己的首款SUV,看得出东南在DX7上花了不少心思,首先是做了大量市场调研,其次是跟宾法合作联手打造。从最终的成品来看,我认为DX7的颜值还是比较高的,而配置和空间更是它的主要优势,内饰材质和做工同样值得肯定。至于驾驶品质方面,它表现出了一款家用城市SUV应有的水准,刹车加速以及油耗表现都在同级别相近价位车型的主流水平之列。当然,它在驾驶质感方面还有不少提升的空间。整体来说,首款SUV能够有这样的表现,东南这次确实诚意十足。

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐

总评分数: 8.0测试文章:《勇敢的第一步 测试东南DX7 1.5T手动挡》

东南DX7 2015款 1.5T 手动尊贵型 阅读测试文章>>

评测编辑-胡正暘: 8分     其实东南在常规的轿车领域表现真的比较一般,所以首款SUV能做到这个程度已经是“惊喜”级别,看得出来厂家很用心的去做这款车,外观内饰设计和乘坐空间很有看头,缺点也是比较明显的,最主要的动力总成匹配还不成熟。即便这样把它放到市场中去,跟同级别对手比也有拿得出手的地方。希望再接再厉,为消费者带来更全面的产品。

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