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　　10月1日上午，大批车辆在南京长江二桥高速公路上缓慢行驶。当日是中国国庆长假首日，大批市民或探亲访友或出游，多地出现出行高峰。在江苏，江苏交通广播将无人机“微啵云”直播系统纳入高速路况播报系统，用时下流行的无人机拍摄高速路况，再通过微信公众号等新媒体渠道进行多方位播报，为方便市民出行。中新社记者 泱波 摄

　　中新社北京10月2日电 (陈溯)“我在服务区，正排队上厕所，人满满的。”徐炳玉在电话那头对中新社记者说，声音略带无奈。

　　由于要照看小孙女，多年没旅行的徐炳玉今年“十一”假期终于打算好好放松一下。10月1日一大早，他便驾私家车带着一家人从山东烟台出发，前往山西太原。然而，本来预计10小时的旅程，却因为拥堵不堪的高速路，整整消磨了近17个小时，到目的地时，已近夜晚十一点了。

　　“十一”假期中，高速路变“慢速路”，甚至是“停车场”，可能是以徐炳玉为代表的自驾游民众的共同感受。

　　2012年以来，中国在重大节假日免收小客车通行费，这让本已火热的自驾游更具吸引力。今年“十一”假期，有更多的民众选择自驾出行。

　　根据中国交通部路网中心重点监测的京哈高速、京沪高速、京港澳高速等10条运输通道的交通流量分析，1日上述高速路交通流量与去年国庆节同期相比上升3%左右。1日0点至16点，北京高速公路交通量较去年同期增长约11.7%。1日早晨6点前后，天津、上海、广州、重庆、杭州、南京、济南等大中城市主要高速公路的出城方向就已经开始出现车流量大的情况。

　　免费的高速路在为民众提供出行便利的同时，也出现严重拥堵甚至瘫痪的现象。在媒体报道、微博微信中，民众“吐槽”不断。