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其实个人更加倾向于1.4T动力，单纯以市面上汽车动力参数而言，2.0L和1.4T动力在功率账面上相差不大，以大众朗逸1.4T发动机最大功率输出为110KW和丰田C-HR最新款2.0L发动机最大输出功率为126KW为例，然而自驾游的地点是西藏，所处的地区对于中小排量自吸或者涡轮增压发动机就有讲究了。
自吸发动机进气量完全依靠发动机气缸产生的真空度而定，而在西藏等高海拔，空气相对稀薄，发动机工作时候，气压不足，造成进入到气缸的进气量不足，汽油燃烧不充分，实际自吸发机的输出功率自然降低。而涡轮增压发动机由于受到的自然气压影响较小，因为有涡轮增压器主动做功推进气体进入气缸，涡轮增压发动机能够提供足够的进气量给到发动机。因此涡轮增压发动机的功率输出基本上不受影响。 中国西藏属于高海拔地区，空气稀薄，气压相对低海拔地区低。造成自吸发动机的自然状态下进气不足。发动机燃油燃烧不充分，动力相比在国内其它低海拔时候功率、扭矩输出要少。造成高海拔涡轮增压发动机占优势的原因完全是客观环境因素所致。
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。 另外需要注意的是，在低压区使用自吸或者涡轮增压发动机，发动机进气不足，汽油燃烧不够充分，容易形成积碳，可能会对发动机的使用寿命有一定的影响。 涡轮增压发动机在西藏空气压强较低时受到的影响不大的情况只限定于涡轮介入之后，而涡轮增压器在发动机起步阶段未达到介入发动机转速，动力水平相当自吸1.4L的动力，而且西藏地区海拔高，动力可能相比1.4L动力更低，这其实也是涡轮增压发动机在未完全介入情况下处于劣势的原因。
自驾游去西藏，15万内裸车选择，我更倾向涡轮增压汽车 2018-08-09 11:33 来源:选车顾问 自驾 /汽车 /发动机
阅读 () 但是总体而言，自驾去西藏，1.4T涡轮增压发动机的汽车相比自吸2.0L发动机受到的环境影响更小。动力输出下降不会太大，因此1.4T的涡轮发动机汽车更值得考虑。 如需了解更多购车、用车知识，欢迎关注选车顾问，趣味知识每天更新。返回搜狐，查看更多
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