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自驾游时代下，景区需做好哪些配套服务？

2018-04-12 23:18　来源: 旅游景区怎么搞

蔚蓝的的天空下，一位美女开着敞篷车在公路上疾行，头发随风飞扬，笑得一脸烂漫。

恐怕，这是每个人的朋友圈里，经常出现的状态。

根据2018年旅游报告显示，2017年自驾游比例已接近60%，市场规模约为7400亿，预计2020年，将达到1.55万亿。

那么，自驾游对旅游市场有哪些影响？旅游市场发生了哪些变化呢？

1市场格局，从目的地到跨区域组合

相较其他旅游者，自驾游的旅游者更注重旅途的感受与服务，从自驾游者登车的那一时刻起游览体验的活动就开始了。

道路交通、信息服务、餐饮住宿、游览娱乐等众多跨区域、跨行业的商品与服务构成了自驾游的消费内容。

而这样的组合与协同则远超出了以往旅游目的地服务为主的消费格局，全景式、全方位、全天候的旅游消费格局因而建立。

2消费行为，从观光到体验

自驾车给人们带来了更多交通的便利，所以人们的出游可以打破景区到景区、点到点的制约，旅行安排有了更多的随机性。

从内容上，无论吃、玩、还是购物，更多的生活体验与风情感受成为自驾游者的选择。

3产品服务，从对人的服务到人加车的服务

自驾车的旅游改变了目的地只针对旅游者的服务标的，车成为旅游中不可分割的服务内容。

从停车加油到维修救援，再到保险导航，与自驾游车辆相关的服务正在不断丰富、不断创新。

与此同时，旅游者休闲、游览、购物、娱乐的需求也因交通的便捷而选择更多、要求更高。

4公共产品，从基础服务到联合、专业、创新

在自驾游人数快速增长的同时，高速路排队的长龙、景区爆满的停车场、相关设施服务的缺乏，成为每个假日出游后饱受诟病的话题。

面对自驾车的快速发展，救援保障、交通信息的跨区域互通、针对自驾车者跨区域的导引指示系统以及针对自驾游的专业化的创新服务等政府公共服务成为人们的热切期盼。

面对如此巨大并还在增长的自驾车出游的群体，在了解和认识变化的同时，景区需要做好哪些配套服务和设施建设呢？

1完善沿线与景区基础和配套设施

首先，要求景区加大交通沿线的基础设施和服务设施建设，科学设计交通线路，确保景区良好的通达性和相关道路标识系统的设置、完善和醒目。在有条件的景区内部，应针对自驾游旅游者设计专门的、凸显景区不同特色的游道。

其次，加快景区周边补给设施的建设、完善相关配套设施，做好汽车宿营地、汽车旅馆以及停车场的建设，配备汽车检测、加油、简单维修等设施，为自驾车游客顺利完成行程排除障碍。

最后，加快景区数字化的建设步伐，编印出详尽的自驾车旅游地图和消费指南，既要有本景区的全面旅游信息，又要有邻近景区或相关的餐饮、住宿、交通、气象等全面旅游信息。着重标明旅游区、可行线路、行车里程、加油站和吃住娱购相关的配套服务设施地点，尤其是新增的旅游景点和新建的公路应保证位置准确、数字清晰。

2深入研究群体特征，加强景区产品设计

自驾游是基于兴趣点所形成的个人或团体旅游行为，具有显著区别于常规旅游群体的需求特征，他们拥有更好的经济基础、更成熟的出行决策系统、更高品味的体验要求。构建以提高自驾车游客体验为目的，以游客需求为导向的景区自驾产品系统，以优质旅游产品为王，才是实现景区突围的根本。

立足自驾游以交通条件为依托的前提，旅游线路尽量与现有的国道或高速公路保持一致。根据自驾车旅游的特点，产品设计要考虑到交通因素，为游客提供更多的便利。

充分分析自驾游客的需求，以增强游客体验为第一设计原则，在景区原有观光、文化、度假产品的基础之上，针对自驾游客增加夜间娱乐产品及体验活动、自驾体验类旅游产品的开发，并注重与本土资源和特色的相结合，最终形成特色、优势明显，针对性强的自驾产品体系。

3多渠道联合营销、稳步提升市场占有率

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