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营地是自驾游线路产品不可或缺的服务设施配套，国家旅游局已组织了一批旅游规划设计单位对各区域贫困村进行规划，其中也包括重要节点的营地布局规划。营地、驿站的搭建不仅能为游客带来服务便利，也能为当地带来就业，从旅游产品扶贫走向旅游产业扶贫，形成常态化可持续发展的状态。

新意义

今年1月，国家旅游局、国务院扶贫办联合发布公告，推出318川藏线等十条线路为中国“西部行”自驾游精品旅游线路。线路分别为318川藏线、青藏线、滇藏线、丝绸之路河西走廊线、甘南川西线、青海环线、新疆南疆线、四川线、西藏山南线、云贵线，将“三区三州”贫困地区旅游点纳入目前较为成熟的自驾游线路上，形成旅游扶贫的线路产品。

线路的市场化运营不单单只靠宣传和活动的拉动，真正想要让十条线路成为带动当地经济发展的旅游产品还需硬件扎实。国家旅游局、国务院扶贫办《关于公布中国“西部行”自驾游精品旅游线路的通知》中明确提出要加大对精品旅游线路沿线自驾车房车营地、厕所等公共设施和服务设施等配套建设力度。刘秘书长表协会今后将帮助“三区三州”政府贯彻实施《自驾游目的地基础设施和公共服务指南》行业标准，从技术层面指导节点地区提升自驾游目的地的接待质量，搭建市场化运营的基础。

旅游扶贫是精准扶贫最重要的一种方式，自驾游线路产品扶贫能将游客带到更多地方、辐射更多地域，使旅游扶贫进一步延展。在满足广大游客需求的产品同时西部地区旅游公共服务体系得到完善、乡村旅游得到发展，这是供给侧结构改革思路下的旅游转型升级，也是将旅游扶贫落到实处、深入贯彻党的十九大关于脱贫攻坚的新要求。

线路想要吸引来客除了沿线的风景还有线路本身的噱头，云贵川西风景迷人，但如若它不是一条IP线路就不是必经之路，刘秘书长透露今后协会将通过在线路重要节点举办房车露营大会、公益性自驾游活动等，邀请专业俱乐部参加、专业媒体报道，打造线路的知名度，挖掘其游玩属性，把扶贫精品线做成市场精品线。

虽然自驾游已经成为当下出游的主要趋势，但自驾路线的选择源于游客自身的游玩倾向，线路产品能否获得认可存在太多方面的不确定因素，因此这十条扶贫线路的推广事关重要。中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇在接受本刊记者采访时表示，接下来协会将倡议号召全国自驾车房车露营行业协会组织车友去体验这些线路，通过自驾游协会体系带动线路活跃，这套全国机制的建立也为将来在中东部等更多贫困地区挖掘扶贫自驾线路奠定基础。

建基础

中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇

引来客

在规划中，到2020年将与“三区三州”政府共同统计这三年通过十条精品旅游线路为“三区三州”带来多少客流、旅游收益，通过全国自驾车房车协会体系复制更多的“十条精品线路”，让旅游带动脱贫。“绿水青山也是金山银山”是要通过一条条走进深山的线路去驱动，通过带动消费的市场化产品去实践，这是这个时代旅游要实现的价值，也是营地等旅游产业要实现的新意义。