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翼虎等车型上使用的AWD是一套电控多片离合式差速器的适时四驱系统，前后轴均为开放式差速器，具有电子辅助制动功能。在正常行驶情况下，中央离合差速器断开，发动机动力只传递到前轮，这时为前驱驱动。当四驱系统检测到前轮打滑时，四驱系统控制单元控制离合器压紧，可在一定范围内对前后轴的动力进行分配，理论上前后轴的动力分配可在100：0与50：50之间变化。福特翼虎的四驱系统在车内没有设置切换或锁止按钮，四驱系统的介入全盘由电脑来完成。
以上这些驾驶辅助装备虽然现在还无法实现完全的“自动驾驶”，但它们的出现无疑大大提高了驾车时的安全性和便利性。一路上这些超乎想像的体验无疑让我们再一次重新认识福特翼虎，重新定义现代汽车的意义。
感受过科技带来的冲击，福特又带我们来到了充满诗意的酒庄，一古一今不仅让人忘记了时间的存在。
“翼”起出发，约会盛夏，我们再次体验了长安福特的人性化与科技感，结交了众多朋友，大家因福特走到一起，因对“进无止境”的追求走到一起，小编有幸两次参与其中，切身感受到了一个知名品牌的品牌魅力，希望不久的将来我们还能再次相聚！
[商家名称]：吉林尊驰福特4S店 [商家名称]：长安福特长春隆孚4S店 [商家名称]：吉林省神驰汽车销售服务有限公司
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