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■马宁记者杨刚郭子琦

一朝飞天，千年梦圆。8月28日上午8点15分，一架空客a319客机从成都飞抵红原，平稳地降落在阿坝红原机场海拔3535米停机坪上，宣告阿坝红原机场正式通航。

草原群众身着盛装，载歌载舞，迎接天降神鹰。红原机场的建成通航，开启了环红原机场旅游经济圈建设的铿锵步伐，为我州加快“川西北生态经济示范区”建设，推进“三位一体”综合交通运输体系，打造“全域、全时、多元”景区的阿坝旅游升级版奠定了坚实基础。

承载着祖祖辈辈草原人多年蓝天梦想的银鹰，从天而来，穿越云海，稳稳降落在阿坝红原机场，拉近了红原同全国和世界的时空距离。自此，这座绿色生态环保的新机场，将带着红原这座草原明珠共同起航，“翼搏”云天。

三年建设红原旅游展新颜

阿坝红原机场位于红原县城西南方向43公里处的龙日坝草原，距州府马尔康128公里，海拔3535米。阿坝红原机场计划总投资9亿元，属4c级，跑道长度3600米，可满足波音和空客等机型的起降要求，按到2020年旅客吞吐量35万人次目标设计。

2011年5月18日，红原龙日坝，阿坝红原机场试验段开工，2012年7月正式开工。

为保证机场顺利竣工投产，阿坝红原机场的建设者数不清放弃了多少个节假日，熬了多少个夜晚，付出了多少心血与汗水，战缺氧、忍高寒，机场建设如火如荼。

随着机场建设的推进，州委、州政府提出建设“环阿坝红原机场旅游经济圈”，州委书记刘作明明确指出要把阿坝红原机场打造成具有浓郁藏区草原特色的国内旅游支线机场。因此阿坝红原机场的落成，不仅成为“圈”中核心，同时也是引领我州旅游二次创业的高地。

抢抓机遇，红原县将景区景点规划建设、精品自驾游线路等31项旅游重点工作纳入近两年重点工作，为机场通航将带来的旅游商机做了不少准备。

“目前，我们正大力打造幸福花海—龙日—色阿柯河—麦洼寺—县城、查针梁子—达格则—江茸—机场两条自驾游线路，设计了红原‘半日游、一日游、二日游、三日游、多日深度游’等多条旅游线路，筹备乘直升机、热气球空中看草原的旅游项目。”红原县分管旅游业的副县长马智勇表示。

红原县因是红军走过的大草原而得名，境内除了红军长征线路景点外，本身的旅游资源也非常丰富，并具有稀缺、独特性。游客不仅能欣赏到“伸手可以探云，俯首可触花”的自然美景，还可以在高山、河流、草原之间体验正成为世界稀缺资源的原生态马背文化和游牧文化。

目前，红原在s209线、s301线交叉路口等重要地段新建48块标识标牌；建成牧家乐71家（其中星级牧家乐两家）、家庭旅游示范户170家；红原国际大酒店已累计投资13870万元，1、2、3号楼地面主体完工，4、5号楼主体开始建设。供水工程、交通运输、卫生设施、城市亮化工程等一系列基础设施建设也在紧锣密鼓地进行中。红原，将以崭新的姿颜迎接四方游客的到来。

比翼齐飞落地自驾游草原

在红原，除了月亮湾、日干乔湿地、刷经寺森林、查针梁子、达格则、色阿柯河等众多风光秀美旅游景点外，更有极具特色的民族文化、民俗文化、历史文化、红色文化、宗教文化等。在这片美丽的净土之上，游客可以尽情赏花朵、骑骏马、玩飘流、坐高空滑翔、乘直升机俯瞰草原，看日出、摄雪峰、宿帐篷、数星星，拍婚纱、跳锅庄、听弹唱、讲传奇，吃手抓肉、喝酥油茶、嚼和尚包子、品酸奶，与藏族美女们合影。

据介绍，红原机场通航后将与九黄机场形成“双打配合、两翼齐飞”的格局，通过落地自驾的方式，游客能在4天内游完红原草原、达古冰川和九寨黄龙。

红原县县长嘉央罗萨告诉记者，目前红原县在建和已建成的自驾游房车露营地共6个，分布在月亮湾、安曲乡、夏季花海、日干乔、达格则、麦朵岗等地，“我们已经招商引资了两个自驾车租赁公司，能保证有近200台自驾车进行租赁。”落地自驾可以异地还车。游客在红原落地后，可在自驾游营地租一台车，游览完后，最后在九黄机场还车、登机。从九黄机场落地亦然。

“阿坝州拥有丰富的世界级旅游资源，但由于受交通制约，若尔盖黄河九曲第一湾、达古冰山、红原大草原等众多旅游资源还未得到有效开发，众多旅游资源‘养在深闺’。通过阿坝红原机场这个空中通道，从成都到美丽的红原大草原的旅程将由以前的7、8个小时缩短到40分钟！将大幅缩短成都至红原的旅途时间，形成覆盖若尔盖、黑水、阿坝、马尔康、理县等9个县的‘环红原机场旅游经济圈’，向客人全面展示我州丰富的自然、人文景观以及丰富的红色文化、嘉绒文化、草原文化和宗教文化，带动旅游、物流、生态产业的全面发展。”机场总经理林鉴说。

除了初期率先开通每天一班的成都——红原的往返航线之外，阿坝红原机场还将逐步开通至重庆、西安、昆明等城市直飞航线。这意味着红原这片位于阿坝的红色热土将成为距离成都、重庆、西安等内地大城市最近的大草原。

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